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Gilera Runner Sp2t - carburazione grassissima ingiustificata
16198695
16198695 Inviato: 12 Dic 2020 16:22
Oggetto: Gilera Runner Sp2t - carburazione grassissima ingiustificata
 



Ciao a tutti ragazzi!
Mi sono appena iscritto al forum dopo aver iniziato a "restaurare" il gilera runner di un amico, modello Sp 2 tempi del 2004, a liquido.

Lo scooter era fermo in garage da 10 anni e già all'epoca era rimasto incompleto come elaborazione.
Monta:

- mhr replica bifascia in alluminio
- dell'orto 19 phbg ds
- marmitta For race only
- pacco lamellare malossi vl13
- rubinetto a caduta libera al posto del depressore
- scatola filtro originale con spugna rossa malossi

Ora, il passo successivo sarebbe stata facilmente la trasmissione, ovviamente inadeguata per l'elaborazione presente, ma quello che non mi spiego è quanto sembri grasso lo scooter:

- fa un sacco di fumo
- fa un sacco di rumore (il classico rumore da "grattata" di quando sembra grasso-imballato)
- non supera i 30km/h (non ho avuto occasione/voluto provare ad insistere su un rettilineo più lungo)

Monto un getto massimo di 90
getto minimo 45 (originale del 19)
Spillo alla seconda tacca dall'alto

Ora, capisco che con un filtro aperto entrerebbe più aria e che forse sarebbe più idoneo...ma non mi spiego come possa essere COSI' TANTO imballato, non ho esagerato nell'ingrassarlo in nessuno dei componenti (o almeno così mi sembra).

Grazie in anticipo per l'aiuto, vorrei evitare di andare dal meccanico e cacciare un sacco di soldi dopo aver quasi fatto tutto da solo
 
16198788
16198788 Inviato: 13 Dic 2020 15:40
 

Non è che alla miscela è evaporata la benzina ed è rimasto solo olio?
Prova a smagrire la carburazione agendo sullo spillo spostando il seeger.
 
16198903
16198903 Inviato: 14 Dic 2020 12:41
 

Ma quando è stata fatta l'elaborazione 10 anni fa era stato carburato bene?
Inoltre hai pulito carburatore, filtro, controllato guarnizioni, eventuali sfiati...?
 
16199016
16199016 Inviato: 15 Dic 2020 1:52
 

L'ela era stata fatta 10 anni fa (incompleta), dopodichè garage fino a pochi mesi fa, dopo un utilizzo di pochi mesi.

Il 19 l'ho aggiunto come prima cosa assieme al pacco lamellare, controllato scatola filtro ecc
olio e benza tutto nuovo

Ho pensato allo spillo come diceva Pippo, ma possibile che solamente lo spostamento di una tacca lo possa cambiare così drasticamente?

Chiedendo in giro e leggendo qua sul forum, ho pensato potesse centrare qualcosa lo statore, che dite?
 
16199052
16199052 Inviato: 15 Dic 2020 11:20
 

Secondo me è solo carburato male, prova a ritoccare lo spillo come prima cosa ma se ti rimane grasso dovrai cambiare i getti.
 
16199120
16199120 Inviato: 15 Dic 2020 18:41
 

Grazie dei pareri! Farò delle prove scendendo con il massimo e provando ad abbassare il seeger dello spillo, mai avrei pensato di poterlo ingrassare così tanto semplicemente con un 90 di massimo e spillo alla seconda dall'alto!
Nel dubbio e non volendo montare filtri aperti, dite che vale la pena lavorare un po' la scatola filtro?
 
16199146
16199146 Inviato: 15 Dic 2020 22:45
 

Online riesci a trovare configurazioni di getti adatte alla tua elaborazione, prova a cercare, potresti avere degli ottimi spunti senza comprare inutilmente decine di getti.
Riguardo l'airbox vedi tu, se sei in grado di fare un lavoro come si deve fai pure ma comunque è io preferirei mettere una spugna più porosa per facilitare l'ingresso dell'aria piuttosto che fare modifiche all'airbox.
 
16199182
16199182 Inviato: 16 Dic 2020 1:54
 

Infatti ti dirò, la stessa scelta dei getti era stata fatta in base a quello che avevo letto qui sul forum confrontando varie elaborazioni, addirittura ero partito dal più basso del set che ho comprato (ho su il 90 e facendomi un'idea online, ho comprato fino al 97)

La spugna più porosa c'è già, ho su la red sponge
 
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