Beh ma per una rampa di 5 metri ci si potrebbe provare. Pero' bisogna considerare che la pendenza puo' essere costante o in alcuni punti puo' essere maggiore. Quello nel video mi sembra un po' da kamizake

Io ho una enduro da 240 chili.
Capita a volte, purtroppo, di incanalarsi in qualche strada di montagna e dover far manovra per una bella inversione. Seduto di peso sopra, sono abbastanza alto ed appoggio bene le piante del piede, ci sono delle volte in cui NON RIESCI a fare neanche mezzo metro indietro, se non sfruttando il ritorno della forca anteriore con il trucco del “premi tutto in avanti” e mentre l’ammo si scarica ti da una mano per indietreggiare.
Molto più semplice salire “di motore” sulla pendenza e far manovra mentre si va in retro.
Per me quello che chiedi è impossibile se non come allenamento di un peso massimo di boxe!!!

Vai su di motore in prima, di certo non prenderai velocità. Quando sei in dirittura d’arrivo tiri entrambe le leve sul manubrio e vedrai che non fai danni! Sei a velocità lumaca in salita...come tocchi l’anteriore la moto inchioda ed i piedi li tieni entrambi per terra per non sbilanciarti.

Salve ragazzi sono un quasi neopatentato della patente A, volevo chiedervi se secondo voi è fattibile spingere per circa 9 metri di salita con una pendenza normale una moto di 185kg, io sono 1.85 x 75kg, il mio problema piu grande è che alla fine della salita del box condominiale dopo nemmeno un 1.50m ci sta la strada e non vorrei per inesperienza andare a sbattere contro qualche macchina che passa in quel momento.(che sia maledetto chi ha progettato la fine della rampa e la strada a 1.50m)

la mia pende abbastanza e in fondo (garage) ha una curva, tanto che con l'auto se non la prendo bene gratto sotto. salita nessun problema, in discesa vado giu con la frizione tirata e freno. è sbagliato?

io non scendo mai da una rampa con la frizione tirata.
Sempre con la prima inserita. Hai anche la trazione del motore e la controlli.

Sfrizioni leggermente.

Poi ogni rampa è fatta a modo suo.
Io a volte entro nei box anche in seconda

Se ha un minimo di spazio non c'è manco bisogno di giocare di frizione... se hai un paio di metri in piano, sotto la rampa, parti staccando completamente la frizione... resti in prima, dai gas, l'importante è che il motore non vada sotto i 1000-1500 giri e vedrai che non si spegne... stai tranquillo.

alcune rampe dei garages seminterrati sono così ripide che le auto a trazione anteriore non hanno grip e tutto si trasforma quasi in un lungo burn-out fino a raggiungere la strada. Con la moto invece penso che c'è il rischio di impennarsi. siamo nell' ordine di 4metri di lunghezza x 1.5 metri di dislivello quindi quasi il 38%

a spingerla da solo non ci riesci con una rampa di 9 metri,io ne ho 11 metri su un dislivello di 2.5metri ed è ripido.devi allenarti con freno gas frizione,mica facile le prime volte per un principiante.