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Dopo un'anno di 1200 GS, ho comprato una NC700X del 2013
16119268
16119268 Inviato: 11 Nov 2019 21:44
Oggetto: Dopo un'anno di 1200 GS, ho comprato una NC700X del 2013
 

E sì, cari amici c'è chi va . avanti e c'è chi va indietro. Dopo un anno di BMW 1200GS ho deciso di venderla e di cercare una moto più adatta a me. In effetti è un'ottima moto ed è veramente fantastica in viaggio. Il problema insorge quando da ferma vuoi provare a spostarla in spazi stretti o se hai avuto la sfortuna di ritrovarti in strade dissestate o scoscese, se sbagli a parcheggiarla vedi i sorci verdi. Ho avuto un Transalp fin dal 1989 e quindi mi è venuto abbastanza spontaneo rivolgermi in quella direzione.
Nella mia ricerca di una nuova moto, mi sono imbattuto in una NC700 del 2013, e dopo un pò di prove ho deciso di acquistarla. Credo che sia la moto adatta a me. Molto facile, maneggevole e sembra anche leggera nonostante superi i 200 kg. MA il fatto che abbia un baricentro basso la rende super maneggevole. Bene che dire ora farò anch'io parte di questa vostra famiglia e se avete informazioni, consigli o suggerimenti da darmi, ben vengano.
Gianni di Torino. icon_biggrin.gif

Ultima modifica di mardox il 12 Nov 2019 8:52, modificato 1 volta in totale
 
16119290
16119290 Inviato: 11 Nov 2019 22:54
 

Benvenuto, ho conosciuto un signore piu' di un anno fa, durante una breve sosta al ritorno del giro dei 5 passi svizzeri ( in una piazzola con terrazza panoramica, prima di affrontare lo Spluga dalla parte svizzera ), che stava pensando di fare con il Bmw 1200GS quello che hai fatto tu ora.
La cosa mi era sembrata alcquanto strana ma evidentemente .... sappi che potresti non essere l' unico che è " andato indietro ".
Consigli ??
Non farti ingannare troppo dal baricentro basso, nei parcheggi in pendenza sono sempre 220kg e se ti sbilanci o parcheggi al contrario sono cavoli anche con la nc eusa_wall.gif !
doppio_lamp_naked.gif
 
16119353
16119353 Inviato: 12 Nov 2019 9:11
Oggetto: Re: Dopo un'anno di 1200 GS, ho comprato una NC700X del 2013
 

mardox ha scritto:
Il problema insorge quando da ferma vuoi provare a spostarla in spazi stretti o se hai avuto la sfortuna di ritrovarti in strade dissestate o scoscese, se sbagli a parcheggiarla vedi i sorci verdi


uhm... ma la NC non pesa più o meno come il GS? icon_smile.gif comunque buoni km e buon divertimento! icon_smile.gif

ciao

WK
 
16119359
16119359 Inviato: 12 Nov 2019 9:51
 

Ciao,
Benvenuto in questo mondo HONDA NC750, 0509_up.gif
anch'io fatto un passetto indietro avevo il V-Strom 650 , ho optato poer questa più semplice e gestibile, rimpiango solo gli ammortizzatori avanti e detro, poi va bene così.
Buona strada Napootto 0510_saluto.gif
 
16119415
16119415 Inviato: 12 Nov 2019 14:33
Oggetto: Re: Dopo un'anno di 1200 GS, ho comprato una NC700X del 2013
 

wkowalski ha scritto:
uhm... ma la NC non pesa più o meno come il GS? icon_smile.gif comunque buoni km e buon divertimento! icon_smile.gif
ciao
WK

Ma tu hai mai provato ad spostare un 1200 GS da fermo? Hai mai provato ad inclinarlo un pochino più del dovuto? Hai mai provato a pieno carico valigie, il bauletto, e borsa serbatoio? Certo che la differenza di peso non è molta, ma ti garantisco che i pesi sono distribuiti in modo diverso. Se pensi che @napotto, si trova meglio con l'NC750 che con il VSTROM 650, è tutto detto. Non è quindi solo questione di peso, ma come dicevamo prima, come viene distribuito. Il motore sporgente Boxer della BMW fa comunque leva e basta inclinarlo di poco che tende ad andare giù.
Poi vi confesso che mi piace l'idea di una moto con il cambio automatico, si sa, che invecchiando si diventa più pigri, anche nell'auto lo uso 0509_doppio_ok.gif
Grazie per il benvenuto, spero che ci siano occasioni per fare qualche giro insieme. 0509_campione.gif
 
16119436
16119436 Inviato: 12 Nov 2019 16:03
 

Ciao, anch'io ho avuto moto BMW (5 in tutto, l'ultima proprio un GS 1200) e anch'io dopo un primo tentativo di qualche anno fa con un NC700X cambio meccanico sono approdato all'attuale NC750X DCT, e ne sono proprio contento!
Del GS nel complesso ho comunque un buon ricordo, un mezzo agilissimo in movimento e con un gran motore anche se non privo di problemi meccanici. Secondo me le difficoltà di muoverlo da fermo sono da imputare anche alla ruota anteriore da 19", utile nel fuoristrada leggero ma ingombrante nelle manovre.
Comunque ad oggi non sono affatto pentito del passaggio di moto e sopratutto non lo ritengo in nessun modo un andare indietro: il GS l'ho dato via per problemi ai cuscinetti del cambio, non volevo spenderci sopra e ho preferito passare ad altro; adesso, quando vado con la NC, non posso fare a meno di paragonare il DCT (ma anche il cambio della mia vecchia 700) con i cambi BMW, a parer mio siamo decisamente su un altro pianeta. icon_wink.gif
 
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