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Problema sostituzione cinghia [prestazioni diminuite]
15863688
15863688 Inviato: 19 Ago 2017 11:43
Oggetto: Problema sostituzione cinghia [prestazioni diminuite]
 



Ciao a tutti ragazzi
Recentemente mi è capitato di aiutare un mio amico a sostituire la cinghia della trasmissione al suo scooterino, niente di più semplice, svito il dado del variatore con la pistola pneumatica via la cinghia vecchia e subito la cinghia nuova
Da quando abbiamo messo la cinghia nuova lo scooterino (Gilera Stalker con 70 Top Trophy ecc ecc) va molto meno rispetto a prima, non ha lo scatto di coppia come aveva prima.. arriva a una velocità massima inferiore rispetto a prima e sono passate ormai 3 settimane se non di più ..
A qualcuno è mai capitato ? Vi Prego aiutateci perché non ne veniamo a capo, come faceva una "certa" velocità adesso fa 20 km/h in meno 0510_confused.gif 0510_confused.gif
 
15863695
15863695 Inviato: 19 Ago 2017 12:08
 

Ciao
avete messo o tolto qualche rasamento?
la cinghia come sta nel correttore di coppia? affondata nei correttori o è in linea?
0509_up.gif 0510_saluto.gif
 
15863749
15863749 Inviato: 19 Ago 2017 15:13
 

Ciao, innanzi tutto grazie mille per avermi risposto
Il rasamento non c'era già da prima di cambiare la cinghia, peró andava molto meglio rispetto ora ..
Ho notato che la cinghia nei correttori sta molto alta, ma perche è inserito il rapporto più corto giusto ? Bassa al variatore, alta sui correttori ..
 
15863752
15863752 Inviato: 19 Ago 2017 15:18
 

Strix21 ha scritto:
Ciao, innanzi tutto grazie mille per avermi risposto
Il rasamento non c'era già da prima di cambiare la cinghia, peró andava molto meglio rispetto ora ..
Ho notato che la cinghia nei correttori sta molto alta, ma perche è inserito il rapporto più corto giusto ? Bassa al variatore, alta sui correttori ..

Bravo...
dovresti trovare il giusto spessore di rasamento per far scendere la cinghia al punto giusto icon_biggrin.gif
Se riesci metti una foto 0509_up.gif 0510_saluto.gif
 
15863756
15863756 Inviato: 19 Ago 2017 15:23
 

Okay, credo di aver capito perché fa così ..
Siccome la cinghia è nuova probabilmente è un pelino più spessa e quindi il motorino parto da un rapporto un poi più lungo perche la cinghia non riesce a scendere completamente nel variatore perché stringe troppo ? Quindi con un rasamento tra perno e semi puleggia dovrei risolvere ? Devo metterlo prima o dopo la cinghia ?
 
15863765
15863765 Inviato: 19 Ago 2017 16:12
 

Strix21 ha scritto:
Okay, credo di aver capito perché fa così ..
Siccome la cinghia è nuova probabilmente è un pelino più spessa e quindi il motorino parto da un rapporto un poi più lungo perche la cinghia non riesce a scendere completamente nel variatore perché stringe troppo ? Quindi con un rasamento tra perno e semi puleggia dovrei risolvere ? Devo metterlo prima o dopo la cinghia ?

lo devi mettere sopra la boccola del variatore ovvero prima di inserire il ventolino 0509_up.gif
 
15863824
15863824 Inviato: 19 Ago 2017 21:00
 

Okay, ho risolto, ne ho messi due perche uno non bastava, e in più i rulli in dotazione da 7.2g mi sa che sono un po' troppo pesi perche ho fatto una prova oggi mettendo rulli da 4.8g (LOL) e andava già molto meglio ma troppo alto di giri, troppe vibrazioni
Proverò a metterci dei rulli da 6 e qualcosa più avanti ma già così va quasi come andava con la cinghia vecchia, perche grazie ai due rasamenti ha un notevole aumento di scatto perciò riesce a prendere coppia molto meglio
 
15863851
15863851 Inviato: 19 Ago 2017 22:43
 

Strix21 ha scritto:
Okay, ho risolto, ne ho messi due perche uno non bastava, e in più i rulli in dotazione da 7.2g mi sa che sono un po' troppo pesi perche ho fatto una prova oggi mettendo rulli da 4.8g (LOL) e andava già molto meglio ma troppo alto di giri, troppe vibrazioni
Proverò a metterci dei rulli da 6 e qualcosa più avanti ma già così va quasi come andava con la cinghia vecchia, perche grazie ai due rasamenti ha un notevole aumento di scatto perciò riesce a prendere coppia molto meglio

Ottimo icon_asd.gif 0509_up.gif
 
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