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Iniettore aggiuntivo in parallelo
15555241
15555241 Inviato: 13 Feb 2016 15:20
Oggetto: Iniettore aggiuntivo in parallelo
 

Salve ragazzi, non vorrei dire una boiata pazzesca, ma è possibile inserire un iniettore in parallelo??? ad un qualsiasi scooter...
Sdoppiando il circuito del carburante e della corrente in tutti i due iniettori, ci sono problemi di poca corrente e poco carburante???
Grazie in anticipo 0509_doppio_ok.gif
Gvioulspea
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15555327
15555327 Inviato: 13 Feb 2016 17:35
 

Oppure semplicemente mettere un iniettore più grande con flusso maggiore...Come capire se è con un flusso maggiore?
Gvioulspea
Senza Targa
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15555378
15555378 Inviato: 13 Feb 2016 19:33
 

secoli fa avevo sperimentato con l'iniezione elettro-meccanica su una vespa 125 per poter fare l'iniezione a luci chiuse e iniettare (in realtà un iniezione analogica basata su degli osceni LM 380 ,340 e LM 358...cessi fatti e finiti) e gli iniettori erano due,uno lavorava da 0 all 33% del gas,uno da 33 al 66% del gas e entrambi al di sopra.

Funzionava? si...ma ogni tanto facevi certe fumate nere...Il sistema era basato su degli iniettori EM tipo quelli all'epoca in uso nelle auto. Ovviamente andava tutto senza batteria e la vespa si accendeva a pedalina....oggi i pagliacci dicono che non è possibile...grazie a un condensatore grosso ...si faceva

Se puoi intervieni nel TEMPO di apertura,hai dei margini di lavoro enormi...metterne uno in parallelo vuol dire andare a sovraccaricare i transistor o mosfet che lo pilotano e di solito sono già tirati al 200% per risparmiare e non li puoi cambiare perchè è tutto resinato
Doc_express
Impennata
Impennata



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15556107
15556107 Inviato: 14 Feb 2016 20:52
 

Ah capisco...quindi non c'è alcuna possibilità di modifica? si deve per forza mappare la centralina...
Gvioulspea
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