Se lo usi per andare in moto non prendere quelli progettati per sci e snowboard, non garantiscono la stessa protezione.
Per me se stai su forcfield non sbagli mai, vanno sempre oltre i valori per rientrare nelle certificazioni di livello 2. In più il modello del 2013 andrebbe ancora bene per minimo un anno.

Ma l'omologazione è la stessa 1621-2

Francamente penso sia una scelta commerciale.
Decathlon non fa moto e bliss é specializzata nel MTB

Con i caschi non faccio lo stesso perché le omologazioni sono diverse tra bici e moto.

Non é un caso che sulla targhetta dei paraschiena da neve o da bici il simbolo é pur sempre una moto.
Mi interessa sapere perché secondo te sono diversi.
Magari sto facendo una stupidaggine e non me ne rendo conto. Cerco il meglio dei materiali in quanto le ultime tecnologie permettono protezione e mobilità.

Se penso che dainese ritenuta leader per abbigliamento moto é stata tra le ultime ad adeguarsi allo standard 2 quando il paraschiena l'ha inventato lei...

Comunque il tema era conoscete produttori di capi tipo quelli linkati tra i produttori di abbigliamento moto?

Nella scheda tecnica di quello del decathlon leggo che è stato ideato per lo sciatore e personalmente non credo che gli impatti che si possono verificare su di una pista da sci siano gli stessi che si possono verificare su strada.

Ripeto, manda una mail al produttore e vedi che ti risponde.
Dainese è stata tra le ultime ad adeguarsi al livello 2 per un semplice motivo, inizialmente i paraschiena di livello 2 erano più scomodi di quelli di livello 1 e per un utilizzo stradale era ritenuto migliore un paraschiena di livello 1 (comunque adatto ad un utilizzo stradale) perché più comodo da portare.
A volte avere una protezione alta ma scomoda è controproducente.

Il 3do è poco usato nel mondo delle moto perché non ha nessuna resistenza all'abrasione.
Poi non credo proprio che un'azienda specializzata in abbigliamento e protezioni per mtb produca protezioni che siano al top anche per utilizzo motociclistico.

Se queste protezioni fossero, non solo adatte all'utilizzo motociclistico, ma addirittura al top in questo campo, non credi che sarebbero prodotte anche da qualche produttore di abbigliamento motociclistico?

Ma l'omologazione è la stessa 1621-2

Giusto un appunto perché, anche se mi sembri ben informato, non mi è chiaro se ti è noto che 1621-2 è solo il codice di omologazione dei paraschiena. Non indica il livello di protezione. 1621-1 è quello delle protezioni per gli arti, mentre 1621-3 per il torace. Il livello di protezione è indicato a parte. Se non è chiaramente indicato, è di livello 1

qui è spiegata l'omologazione.
Link a pagina di Guidasicuraurbana.it
direi che se non hai visto con ituoi occhi il secondo 2 non sono paraschiena di livello 2....

effettivamante dechatlon ha il simbolo dello sciatore nell'omologazione e sono in attesa della loro risposta anche con i paramentri di superamento del test

Bliss invece utilizza armourgel e non 3do che invece garantisce altissima resistenza all'abrasione.
in ogni caso anche da loro sto attendendo risposta riguardo l'utilizzo motociclistico e i KN residui al test 1621-2
cito: IN CASE OF AN IMPACT, THE PADS STIFFEN UP AND PROTECT YOUR BODY AGAINST IMPACTS, PENETRATION AND ABRASIONS. THE ARMOURGEL PADS ABSORB AND DISSIPATES 80% OF THE IMPACT ENERGY, GREATLY REDUCING THE ENERGY TRANSMITTED TO THE BODY AND ULTIMATELY INJURY.

comunque mica ti voglio convincere, anzi! piuttosto sto cercando produttori di abbigliamento moto che producano corpetti simili !
ne conosci qualcuno?

Ma In strada è decisametne più utile un paraschiena di livello 2 che non di livello 1...

Dipende, da com'è questo paraschiena di livello 2, poi normalmente in strada le caute avvengono a velocità decisamente minori a quelle che accadono in pista.
Ovviamente che quando si cade con più si è protetti meglio è. ma deve essere un giusto compromesso tra comodità e sicurezza.

Comunque la si pensi qui cerco informazioni solo sul livello 2. Possibilmente a gilet con anche protezione toracica spalle e gomiti.

Protezione toracica o paraschiena ok, maperchè ti serve anche per spalle e gomiti?? Allora tanto vale prendere una pettorina da cross che ha già tutto...
Link a pagina di Motoabbigliamento.it

Link a pagina di Fc-moto.de

Ok grazie dei vostri pareri e consigli.
Decathlon ha risposto. Non é adatto all'uso in moto. Attendo ancora bliss.

Altrimenti vado sul sub pro 4 di forcefield.
Spero che a breve però non se ne escano con il prodotto che sto cercando.

Qualora vorrete segnalarmi qualcosa ne sarò lieto.

Sino mie paranoie non farci caso. Se devo comprare sicurezza cerco di comprare quello che mi sembra il meglio.
Yamaha XTZ660 1991. Strada e off leggero.

Aggiorno che anche bliss é un livello 1 con 15 kn trasmessi
Resterò su forcefield sub pro 4 o zandonà quando capirò le differenze tra le decine di articoli proposti.

A quanto pare ciò che cerco non esiste

Moto airbag no. Magari un giorno il d-air.

Lasciamo perdere spalle e gomiti. Mi interessa gilet fino al coccige. Dietro L2

Dair non ha il cavo.
Cerco il gilet per non avere le bretelle che mi danno fastidio.
Ho visto che leatt ce l'ha ma non lungo appunto.

Sino in piena ricerca! Ma il tempo che posso dedicare é molto poco