La moto è bella!
Motore, telaio e freni sicuramente un passo avanti rispetto alla Z (anche due... ), il problema nasce dalle gomme: dalle foto vedo che monta le Metzeler M3, che sono gomme, anche se valide, ormai superate specie nella guida sportiva! Purtroppo i Ninja 636 dal 2003 al 2006 montano lo pneumatico anteriore /65 di fatto ci sono solo i Bridgestone che montava di primo equipaggiamento, le M3, Pirelli e forse i Michelin Pilot Road ancora in produzione con questa misura!
Ora non che non ci si possa girare, però è una moto che richiede, per essere goduta, di gomme leggermente più performanti direi...
Se la usi da pista allora potrebbe essere un buon affare (anche se il cambio della serie 05/06, vista la frizione antisaltellamento, è oltremodo delicato...), potrebbe essere un buon affare se la usi in strada e giri tranquillo.
Altrimenti con 3500€ o poco più compri lo ZX6R del 2007 che non ha problemi di gomme, ha il cambio estraibile (oltre ad essere più robusto) e come prestazioni è praticamente uguale.

EDIT: ah quindi fatto gomme avrei dei problemi a trovarne ??

Ho aggiornato il post sopra.

Guarda le gomme vecchie ti faranno amare meno la moto, ok non voler fare il tempo, quando passai dalla M3 alle M5 (pur non essendo in regola) la moto si trasformò!
Le vecchie Kawa sono moto molto fisiche da guidare, estremamente stabili e precise, ma dure da far voltare rapidamente, occorre davvero far capire chi comanda, dopo aver fatto completamente revisionare le sospensioni (specie il mono se è ancora originale è obbligatorio...) e montate gomme moderne la moto era diventata moooolto più maneggevole, certo sempre pesante rispetto alla concorrenza però faticavo molto meno!

Per il problema del cambio si fa presto: tiri la prima, partendo da fermo, e verso i 10000/11000 giri, a motore bello caldo, butti dentro la seconda.
Se ci sono problemi al cambio, o alla frizione, qualcosa andrà storto!
Per il resto ci vorrebbe una controllata alle valvole ed agli iniettori, se questo è ok, allora vai sereno! ci vuole amore ma è pur sempre una Jap!

Ripeto che a quella cifra, se m'interessasse tornare su una sportiva a caso, prenderei altro, se invece vuoi proprio il 636 le cosa da guardare le sai!