Ciao ragazzi,
mi trovo di fronte ad un'operazione di manutenzione: in pratica il mio filtro perde qualche goccia d'olio, per cui oggi ho provato a smontare la parte davanti della scatola del filtro, quella "visibile dall'esterno", togliendo le due vitine, per rimuovere la spugna e lavarla, e vedere se c'è qualche guarnizione da cambiare. Pensavo che bastasse così, ho provato a dare qualche tirotto ma niente, tale coperchio rimane attaccato al collettore. Per cui mi chiedo se sia necessario togliere il sottosella per arrivare all'imbocco del carburatore (certo, un'organo così importante in un posto più comodo era troppo difficile per i costruttori
ma è così in tutti i minarelli ) e a quel punto smontare tutta la scatola.
Quindi riassumendo: esiste un modo meno impegnativo, oppure sbaglio qualcosa io, o bisogna per forza togliere il sottosella?
Grazie
...ma rimontarlo a volte è ancora più "divertente" 
