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Inviato: 24 Giu 2015 18:46
SCR1 ha scritto:
Ciao.
La cinghia si usura per due motivi principali.
1: fuoriasse tra correttore e variatore
2: eccessivo riscaldamento della trasmissione
Guarda quale dei due fa al tuo caso
In ogni caso i motori potenti usurano molto
Ho controllato per bene la trasmissione, non c'è nessun fuoriasse, si può confermare allora la teoria della potenza del motore come normale effetto? Ps: è uno scooter per uso stradale, anche se lo prendo al massimo tre volte a settimana, mi consigli una cinghia oroginale o simile oppure mantenere una in kevlar per overrange per sfruttare tutto al meglio?
