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Vuoti strani con 21 piaggio nrg
15370270
15370270 Inviato: 11 Giu 2015 17:57
Oggetto: Vuoti strani con 21 piaggio nrg
 

Ragazzi nn so piu dove sbattere la testa.
Oggi ho montato un carburatore 21 sul mio streetrace con shot V4 e nn riesco a carburarlo... Con un getto da 80 affoga appena apro il gas e con il 70 parte ma accelera a colpi... Nn so come spiegarlo fa tipo un metro di accelerata poi sembra come se gli mancasse benzina x un attimo e poi riparte x rifarmi la stessa cosa?
Chi mi aiuta?
 
15370485
15370485 Inviato: 11 Giu 2015 22:21
 

Beh i getti mica vanno di 10 in 10 icon_asd.gif se col 70 sembra magro e con l'80 grasso prova una via di mezzo!
 
15370513
15370513 Inviato: 11 Giu 2015 22:50
 

No ovvio... Sono sceso ogni volta di due punti... comunque alla fine ho risolto... Col getto da 64 va bene... Solo mi sembra cosi strano che su un 21 ci vada un getto cosi...
Altra domanda visto che su questo ho la vite miscela, ma il mio mecca ha detto che nn cambia che comunque é una vite aria... Ma e vero?
 
15370516
15370516 Inviato: 11 Giu 2015 22:53
Oggetto: Re: Vuoti strani con 21 piaggio nrg
 

Mctigra ha scritto:
Ragazzi nn so piu dove sbattere la testa.
Oggi ho montato un carburatore 21 sul mio streetrace con shot V4 e nn riesco a carburarlo... Con un getto da 80 affoga appena apro il gas e con il 70 parte ma accelera a colpi... Nn so come spiegarlo fa tipo un metro di accelerata poi sembra come se gli mancasse benzina x un attimo e poi riparte x rifarmi la stessa cosa?
Chi mi aiuta?

Ciao , non è facile carburare un 19 o un 21 , questo perché le regolazioni e le preparazioni sono molte e diverse tra loro.
Verissimo quello che dici dunque devi fare questa analisi.
1 Tipo di spillo se hai il w16 cambiare al volo , sei sempre grasso sotto e magro sopra, cambia con w7 o w9 2^tacca dall'alto
2 getto minimo, non eccedere dal 48 , meglio un 45 di questo periodo
3 vite miscela aperta da1 giro a 1 giro e un quarto.
4 polverizzatore 262 AU
5 getto max prova con configurazione come sopra da 85 a 90
 
15380466
15380466 Inviato: 22 Giu 2015 21:33
 

Allora x il getto del massimo siamo apposto... Il problema é il minimo adesso... Vi spiego lo scooter CON l aria tirata sta tranquillo ma appena tolgo l aria si alza di giri che mi fa quasi i 30 km/h senza che io tocca la manopola del gas... Come minimo ho un 60... Ora vi chiedo é magro di minimo? Xche se metto l aria quindi ingrasso scende... O é normale che alza i giri e magari é xche ho le mollette troppo morbide? Cioè le malossi bianche...
 
15380502
15380502 Inviato: 22 Giu 2015 22:12
 

Mctigra ha scritto:
Allora x il getto del massimo siamo apposto... Il problema é il minimo adesso... Vi spiego lo scooter CON l aria tirata sta tranquillo ma appena tolgo l aria si alza di giri che mi fa quasi i 30 km/h senza che io tocca la manopola del gas... Come minimo ho un 60... Ora vi chiedo é magro di minimo? Xche se metto l aria quindi ingrasso scende... O é normale che alza i giri e magari é xche ho le mollette troppo morbide? Cioè le malossi bianche...

Il 19 /21 hanno la vite benzina ,dunque svitando ingrassi, per ciò se vuoi regolare il problema al minimo devi ingrassare.
Solitamente la vite sta ad 1 giro di questo periodo caldino abbastanza icon_asd.gif , per poi variare ad 1,5 giri nel periodo freddo.
Ricorda che più sali di numero di carburatore e più il problema carburazione si farà sensibile.
Il 60 al minimo è un esagerazione, dunque metti un 48 ed aumenta il massimo.
La preparazione malossi , parla di un getto da 45 pt di minimo ed un 95 di massimo , con spillo W7 2^tacca-
Tu hai una preparazione da 4 tempi e non va bene
 
15384382
15384382 Inviato: 26 Giu 2015 20:36
 

Ma il fatto é che se tiro l aria il minimo é regolare ma se lo tolgo mi si alza... Ho paura che in staccata lo scooter diventa magro e grippa... Come faccio a capire se il minimo é apposto o meno? Ps. Adesso ho di minimo un 52
 
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