Magari cambio anche la cinghia? Ha un po di km ma non sembra messa male. Ma se ho i rulli da 7 se metto su quelli da 6.5 non e che faccio peggio visto che già quelli da 7 non mi fanno andare a più di 65 km/h?

Se togli peso vai megli perchè prendi coppia più in fretta a giri più bassi

Lo hai messo lo spessore da 2 mm dietro al piattello ed hai tolto lo spessore tra ventolino e spinotto?

Io ti consiglio dei pesi da 6-6,5g a meno che tu non voglia montare una marmitta in quel caso montali da 5,5g

Io ti dico per esperienza con la giannelli reverse e i rulli da 5,5 il mio Aprilia sr50 r parte appena apro il gas e continua ad accelerare fino a 100,2 km/h effettivi (misurati in officina su rulli da revisione)

Anch'io pensavo di mettere quei rulli, sarei più propenso a prendere quello da 6 visto che la marmitta resta quella originale. A che prezzo li posso reperire?

Quello va tolto, se giri tanto inutile cambiare rulli , prima togli lo spessore poi vediamo come si comporta da li casomai si cambiano i rulli

Si è possibile anzi è sicuro poiché sei incappato nel fenomeno del fuori giri quindi hai i rulli troppo pesanti (se vuoi ci sono topic in questione qui sul club)

Guarda che i fuorigiri , non si fanno con rulli pesanti ma con rulli troppo leggeri , con i rulli pesanti si fanno i sottocoppia.
Lui ha un altro problema, lo spessore e li gira come un forzennato perché rimane con un rapporto corto.
Una volta tolto , dovra cambiare anche i rulli, ma prima vediamo

Ok grazie mille lo porterò da un meccanico per togliere la campana e poi mi tolgo e mi monto io la molla bianca