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[scarichi] roadsitalia carbo alto per M620
15366214
15366214 Inviato: 8 Giu 2015 11:09
Oggetto: [scarichi] roadsitalia carbo alto per M620
 

Ciao a tutti. Mi sarei deciso a comprare i ROADSITALIA alti per il mio monster e vendere i miei termignoni bassi, che oltre a non essere propriamente omologati, mi sono anche un pò venuti a noia. L'unica perplessità che mi è rimasta è se danno noi al passeggero. Qualcuno di voi li monta? Il passeggero arriva bene alle pedane?

Il modello nello specifico è il seguente:

Link a pagina di Scarichimoto.org

Comprerei gli special che hanno il finale con sezione obliqua ma costano 60 euro in più.

Fatemi sapere. Grazie.
 
15592014
15592014 Inviato: 4 Apr 2016 12:49
Oggetto: Scarichi Roadsitalia alti per Monster 620
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,
Ho intenzione di cambiare gli scarichi del mio Monster 620 ie dark del 2002.
Ho visto i Roadsitalia alti.
Quale modello alto mi consigliate (considerando che lo scarico lo cerco nero opaco).
Dovrei ordinare anche i catalizzatori? Perché?
Il passeggero ne risentirebbe a livello di comodità?
Mettere gli scarichi alti cambia il modo di guidare o la stabilità della moto?
Grazie mille
 
15592021
15592021 Inviato: 4 Apr 2016 12:59
 

Usa la funzione cerca Eurus, ci sono 10.000 miliardi di topic.

doppio_lamp.gif
 
15592054
15592054 Inviato: 4 Apr 2016 14:04
 

Già fatto e non ho trovato le risposte che cercavo, ecco perché ho postato il nuovo messaggio.
Grazie doppio_lamp.gif
 
15592081
15592081 Inviato: 4 Apr 2016 14:38
 

E non hai cercato bene me sa. Comunque ci metto meno a risponderti che a cercare a mia volta i link per dimostrarti che trattasi di tematiche ampiamente (e per certo) dibattute. Quindi:
1) Se cambi i terminali sul 620 fai anche decat, per cui hai bisogno di un catalizzatore per essere in regola con la legge.
2) Il passeggero sta con le gambe leggermente più larghe ma è ininfluente. Lo scarico in carbonio non scalda per nulla, quindi la comodità è la stessa.
3) Cambiare gli scarichi ti da qualche kg in meno e alza il baricentro. La moto diventa ancora più agile, ma non cambia il modo di guidare.
 
15592211
15592211 Inviato: 4 Apr 2016 16:44
 

Grazie mille!
Gentilissimo e paziente.
Un'ultima domanda: secondo te quale è la misura più indicata? Considera che non ho tagliato il codino, ho solo sostituito il "porta bicchieri" posteriore e ho messo le frecce sul nuovo porta targa.
E ancora, da tua esperienza, preferisci i tondi o gli ovali?
Grazie ancora per la tua disponibilità.

Antonio
 
15592215
15592215 Inviato: 4 Apr 2016 16:56
 

Eurus ha scritto:
Grazie mille!
Gentilissimo e paziente.
Un'ultima domanda: secondo te quale è la misura più indicata? Considera che non ho tagliato il codino, ho solo sostituito il "porta bicchieri" posteriore e ho messo le frecce sul nuovo porta targa.
E ancora, da tua esperienza, preferisci i tondi o gli ovali?
Grazie ancora per la tua disponibilità.

Antonio

Io pure avevo il Monster col codino non tagliato (e tegolino corto della Biondi)... devo dire che come linea mi trovavo bene con gli alti tondi...
Giudica da te:

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15592225
15592225 Inviato: 4 Apr 2016 17:09
 

Infatti oggi ordino i tondi alti. Sono solo indeciso sulla misura. Cosa ne pensi di 285 mm? Troppo corti? O meglio più lunghi?
 
15592227
15592227 Inviato: 4 Apr 2016 17:11
 

Mi sembra proprio di sì... infatti presi gli standard da... 350 mm? Se non ricordo male...
 
15592247
15592247 Inviato: 4 Apr 2016 17:31
 

Ok grazie
 
15593688
15593688 Inviato: 6 Apr 2016 10:56
 

Alla fine ho acquistato i Roadsitalia Thunder Alti (sezione tonda da 10 di diametro e da 285) Titanium Black (si intonano al colore della moto). Ho preso anche i catalizzatori, così sono perfettamente ok per il codice e la revisione.

Ah dimenticavo, mi hanno applicato lo sconto del 5% come iscritto a questo moto club.

Grazie per il consiglio
 
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