Sabato tardo pomeriggio, rientro dal giro e do la prima lavata seria alla catena.

smonto il canterino copri pignone e ...

che trovo?

i buchi per fissare l'attuatore per la frizione idraulica, tra me e me dico eh vabbeh ma no c'è il foro dell'asta spingi frizione, ... ... ... ed invece ti trovo una vite che blocca un perno che entra nel carte motore...

tic tac tic tac osservo pensieroso la cosa lavo il tutto e rimonto il carterino...

provo a gugolare frizione idraulica m821

e tadam c'è in vendita un kit pompa frizione, asta, tubo e idrostop

ebbene, se ci stancassimo della nostra pidocchiosa frizione a filo

POSSIAMO MONTARE IL COMANDO FRIZIONE IDRAULICA

sto gia cercando la coppia di pompe accosato

Domanda:

ma a voi non si lessano le uova d'estate?
la settimana scorsa ho girato quando cera un pò di caldino e porcamiseria se scalda i ambito urbano


fasciare i collettori con le bende termiche, dite che sia brutta idea?

Domanda:

ma a voi non si lessano le uova d'estate?
la settimana scorsa ho girato quando cera un pò di caldino e porcamiseria se scalda i ambito urbano


fasciare i collettori con le bende termiche, dite che sia brutta idea?

hehehe beh si ci vado anche in centro , che non ho lo sbatti di dover parcheggiare la macchina, a Verona con le due ruote puoi andare anche in ztl senza limitazioni.

comunque la cosa delle bende fa brutto?

Ma a nessuno é capitato di grattare quella "coppa" nera che protegge la sonda dello scarico?
A me già 2 volte:
La prima in una piega su strada. Eravamo su in 2, ho pensato fosse per quello.
La seconda in pista...

Chi avesse già montato il portatarga corto con frecce originali per monster 821 potrebbe confermarmi se i fori a goccia per l'alloggiamento delle frecce originali sono ruotati nel mio caso?

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

No.
Devi mettere la freccia destra sul lato sinistro e viceversa. Naturalmente con il trasparente rivolto verso il retro. Poi scambi tra loro anche i connettori elettrici.

Ciao ragazzi, ho appena letto tutto il topic dalla prima pagina fino all'ultimo post..
Oggi ho comprato il mio primo monster.. 821 stripe.. Dopo praticamente 3 anni di astinenza, dato che vivo all'estero (moooolto lontano) e la mia duchessa (996) è rimasta parcheggiata in garage a Bologna..

Bene, ancora non mi han consegnato la moto, però già stavo pensando ad una modifica, che mi sembra nessuno abbia fatto..
A me piace il cambio rovesciato, conoscete qualcuno che lo abbia fatto nell'821?
Graziee

Ciao wolf.. Sono desmoMel.. Ho fatto un casino.. Ihih.. Erano 5 anni che non entravo nel forum, torno e faccio casini..
Ad ogni modo io vivo a Panama.
E questa è la mia monster prigioniera del concessionario..
Immagine: image.jpeg
Poi magari vado OT, però devo pubblicare anche quest altra foto altrimenti la mia duchessa si offende...
Immagine: image.jpeg

Ciao wolf.. Sono desmoMel.. Ho fatto un casino.. Ihih.. Erano 5 anni che non entravo nel forum, torno e faccio casini..
Ad ogni modo io vivo a Panama.
E questa è la mia monster prigioniera del concessionario..

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Poi magari vado OT, però devo pubblicare anche quest altra foto altrimenti la mia duchessa si offende...

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ho vinto un premio vero? Ihih
Sì esatto, ci vivo e lavoro da 4 anni;
La 996 è rimasta in garage a Bologna, il Monster L ho comprat qui in Ducati Panama e adesso sto aspettando che me la consegnino.. Speriamo presto perché già sto impazzendo..

Be di mancanza a Volte.. Però qua si vive bene, lavorativamente parlando l'Italia non mi manca, quindi direi che va bene così.

La raticosa era la mia seconda casa.. quella mi manca.. Però un punto a favore per panama.. Puoi metter su lo scarico che ti pare, la targa la puoi mettere dove e con la inclinazione che ti pare, e gli sbirri... Muti!
Infatti ordinerò presto lo scarico della Sc-project.. Il cannone che chiamano CR-T per intenderci..
E quando verrò in Italia, certo che sì per il caffè, sarà un piacere conoscerti

Esatto proprio questo! Lo sogno di notte.. Ahah. L'altro giorno, nella officina dello store, c'era un hyper 821 con quello scarico li, dio bono che rombo.. Son stato con le orecchie che mi fischiavano per un paio di ore.. che orgasmo!!!
Ti ringrazio per l'interessamento, però il garage ha abbastanza spazio.. lasciala pur la la mia duchessa.

Nota dolente il prezzo.. Di listino, facendo il cambio, costa 19,300 euro. Siccome siamo stati in due a comprare, (mio amico, italiano anche lui, scrambler full thr) mi è venuto 17,400 euro.

In Italia dovrei venire per fine agosto;
Poi ti faccio sapere.

Questa te la racconto, non so se vado OT, però non posso soffrire "solo"
Sempre l'altro giorno in officina c'era un 1198, del 2010 completamente originale, con udite udite, 900 KM!!!!
Bene, il pirla lo vuole vendere, chiede un fottio, in euro 17,400; settimana scorsa lo porta in Ducati a fare il cambio olio e a farlo vedere ad un altro tipo, che naturalmente visto il prezzo non lo ha comprato, bene, tornando a casa ha spezzato una cinghia!!! Immagina che disastro ha combinato...
Oltretutto in officina gli avevan detto di cambiarle che correva il rischio di romperle.. E difatti...