trovo il sondaggio troppo generico, ho avuto e guidato molte moto di tutte le categorie e penso che il telaio è la sua funzionalità siano strettamente legate alla tipologia di moto.
per una GP assolutamente deltabox in alluminio, ma lo escluderei per una enduro
se devo dire un telaio in assoluto che si presta a tutto garantendo elasticità e resistenza per gli usi più svariati: "telaio a traliccio".
KTM e Ducati dimostrano la sua versatilità con dei limiti all'estremo
MAK1
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Mag 2015 17:36
rigorosamente doppia culla e rigorosamente forcella convenzionale no telestupidlever
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Impennata
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