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Moto naked versatile, fz6, xj6, hornet, gsr600 ?
15318679
15318679 Inviato: 18 Apr 2015 12:44
Oggetto: Moto naked versatile, fz6, xj6, hornet, gsr600 ?
 

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum, ed apro l'ennesima discussione sul solito tema, letto e riletto per una ulteriore conferma dell'idea che mi sono fatto, abbiate pazienza e pietà icon_smile.gif
Ho 25 anni, mai guidato una moto, sennò il 50ino, sono alto 1.74 per 72 kg ed ho un budget di circa 3000€, ma anche qualcosa meno non mi dispiacerebbe.
Vorrei finalmente comprare una naked che deve essere essere quanto più comoda possibile (rimanendo una naked, quindi non carenata, no cupolini etc) per me e la mia ragazza dietro. L'userei prevalentemente nei mesi estivi, anche in modo quotidiano e poi per la girata della domenica, montagna e mare.
Personalmente sono stato folgorato dalla yamaha fz6, ma questa cosa degli scarichi alti che impuzzolentiscono il passeggero proprio mi sta bloccando.
L'alternativa sennò a livello estetico sarebbe la xj6. Vero è che continuo a leggere quanto la hornet sia PIU' MEGLIO in tutto, ma a me non mi riesce di farmela garbare (esteticamente s'intende).
Altri elogi li trovo in merito al gsr600, ma a gusto personale sta sempre dietro e rimane il fatto degli scarichi alti.
Quindi: quanto veramente è fastidioso l'odore di scarichi?Durante il viaggio, dopo?
Tutti bistrattano la xj6 ma per me 80 cv sono comunque tanti, i vuoti ai bassi mi interessano il giusto.....insomma...comodità ed estetica sono i fattori principali (cosumi e costi a seguire).
Vi ringrazio anticipatamente per i consigli, suggerimenti, impressioni personali e quanto altro.
 
15318723
15318723 Inviato: 18 Apr 2015 13:35
 

In termini di comodità tra le naked non puoi non considerare la bandit.
Comoda e con un 4 cilindri tra i più fluidi in circolazione, altezza sella e manubrio regolabile come precarico e durezza (solo posteriore) della sospensioni.

Inoltre si trova facilmente sui 2'000-2'500€ usata in ottimo stato.
 
15318735
15318735 Inviato: 18 Apr 2015 13:48
 

Scarterei subito l'xj6 e punterei tranquillo su una delle 3 japponesi che hai già adocchiato: fz6, hornet e gsr sono 3 ottime moto per iniziare. 4 cilindri in linea jappo, molto dolce e facile da gestire (sopratutto se, come penso, andrai su un modello ad iniezione) ma con una buona cattiveria quando ti sentirai più sicuro.

Secondo me puoi scegliere tranquillamente in base all'estetica e/o alle offerte migliori che trovi. Esteticamente a me piace di più la fz6, anche se alla fine ho preso un hornet qualche anno fa (che ora ho venduto). Mi sono trovato benissimo e non ho mai avuto problemi, anzi ancora la rimpiango icon_cry.gif

Sono 3 moto equivalenti un po' in tutto, scegli in base alle offerte migliori che trovi 0510_saluto.gif
 
15318757
15318757 Inviato: 18 Apr 2015 14:05
 

la XJ6 è ideale come prima moto. come prestazioni è un po' inferiore alle altre che hai nominato, ma per un principiante che non ha termine di paragone non è un dato significativo. io l'ho provata e l'ho trovata docilissima e maneggevolissima, e molto progressiva di erogazione (le 600 quattro cilindri in genere tendono ad essere un po' vuote in basso, questa no).

se per caso scegli il GSR assicurati che sia un'annata dal 2008 in poi.
 
15319400
15319400 Inviato: 19 Apr 2015 12:22
 

Grazie a tutti per le risposte. Il bandit non lo avevo messo nella lista perché secondo il mio personale gusto estetico è un po' "da signore" icon_smile.gif Però potrebbe essere una valida alternativa,
Per il resto la fz6 sarebbe stata la mia prima scelta ma mi preoccupa parecchio il discorso dello scarico alto e relativa puzza...(così immagino sia anche per il gsr). Che c'è da dire in merito a questo? magari annate che hanno migliorato tale problematica?
 
15328847
15328847 Inviato: 29 Apr 2015 0:27
 

Io invece la XJ6 non la scarterei affatto è molto piu sfruttabile di una fz6 che da il meglio solo in alto anche perché xj6 ha lo stesso motore addolcito e leggermente depotenziato proprio per farlo funzionare meglio ai bassi regimi e consuma anche molto meno. E poi è molto più maneggevole ed agile.
 
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