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"USATO" Originale o Customizzata (Ducati Monster 696)
15304372
15304372 Inviato: 4 Apr 2015 10:16
Oggetto: "USATO" Originale o Customizzata (Ducati Monster 696)
 



Salve a tutti bikers, mi trovo a scegliere tra una 696 rossa del 2008 15000km con abs, pignone-1dente, portatarga regolabile e kit termignoni(filtro, centralina e scarichi). L'altra e del 2009 11000km senza abs completamente originale color amaranto.
Il meccanico mi ha consigliato quella originale, senza vedere nessuna delle due, dicendo che è meno sfruttata.

Ps: quella del 2009 mi preoccupa perchè non ho visto color amaranto nel listino ducati, ha carene ricolorate? Lamps e grazie in anticipo
Edoardo001
Senza Freni
Senza Freni



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15304542
15304542 Inviato: 4 Apr 2015 13:22
 

Io sceglierei la customizzata a patto che ti diano anche tutti i pezzi originali, così se tu la volessi rimettere originale lo puoi fare (sono tutte operazioni reversibili quelle di cui parli).

Quando comprai la mia Z era customizzata e lo è tutt'ora (anzi, ci ho messo anche io del mio nel modificarla) ma mi diedero tutti i pezzi originali che conservo in garage in uno scatolone.
E se un giorno la venderò non avrò problemi se qualcuno me la chiedesse originale e potrò rivendermi i pezzi aftermarket a parte.

Se invece la prendi originale e poi ti venbisse in mente di modificare qualcosa sarebbe una spesa ulteriore.

Discorso diverso invece se il proprietario di quella customizzata non possiede più le parti originali, in quel caso potrei pensare che le modifiche siano state effettuate in seguito ad una caduta o ad un incidente.

Ed infine, 11 mila o 15 mila km in sè non cambia niente, sono sfruttate pocchissimo, praticamente nuove.
Piuttosto bisogna vedere come sono stati fatti quei km, cioè se il motore è stato spesso tirato per il collo o trattato bene, se la manutenzione è stata regolare o meno.
Ci sono moto che hanno 50.000 km ed hanno il motore più nuovo di moto che ne hanno 10.000, dipende da chi e da come sono state guidate e mantenute.
kybor
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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15304685
15304685 Inviato: 4 Apr 2015 15:01
 

Provo a spiegare tutto a mio padre che invece continua a sostenere l'altra. Ti ringrazio tantissimo doppio_lamp_naked.gif
Edoardo001
Senza Freni
Senza Freni



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15306770
15306770 Inviato: 7 Apr 2015 10:32
 

Tieni conto che un buon 70% delle persone che modificano un mezzo lo fanno senza sapere in realtà quel cacchio che stiano combinando.
Anche quando si parla di customizzazione preferisco partire da una base il più orignale possibile e metterci le mani IO, dopo essermi informato adeguatamente, agendo con consapevolezza.
Poi ricorda: esistono modifiche e modifiche... alcune sono reversibili, e tutto è ok, altre no.
Quando si rivende un veicolo (ma il discorso puoi ampliarlo a qualsiasi prodotto sul mercato) l'acquirente consapevole preferirà sempre quello meno pasticciato.
-Neo-
Moderatore
Moderatore



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15307138
15307138 Inviato: 7 Apr 2015 15:33
 

Il 90% di problemi delle Ducati sono generati dai ducatisti stessi, che si ingegnano a modificare la moto spesso senza minimamente sapere cosa fanno o con pezzi presi a muzzo su ebay. Personalmente prenderei la moto originale, tanto per essere sicuri... il colore amaranto (rosso scuro??) non era originale di sicuro, potrebbe essere frutto di una riverniciatura o generato da uno di quei kit di personalizzazione in vendita tempo fa.... ma credo di più sia la prima ipotesi quella giusta.
La prima, quella taroccata, ha dalla sua parte la presenza dell'ABS, ma il pignone con un dente in meno e il set centralina/scarichi può indicare un ex proprietario smanettone. In ogni caso, il portatarga regolabile è vietatissimo e fonte di multe pesanti, così come gli scarichi non omologati o omologati ma privi di dbkiller.
Quindi, occhio... i pezzi originali ci devono essere tutti e devono essere in buone condizioni. Se il tizio ti dice di averli venduti, o peggio di averli persi, salutalo calorosamente e compra un'altra moto.
Desmopier
Motociclista DOC
Motociclista DOC



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15308630
15308630 Inviato: 8 Apr 2015 18:02
 

Gli scarichi sono stati montati in conce ducati con relativa omologazione, e il portatarga mi da anche l'originale. l'unica cosa che mi preoccupa e il pignone, anche se mi da quello originale compreso nel prezzo.
quello rosso amaranto fa parte del progetto art. Sarebbe Amaranto glossy che era ordinabile con la versione plus. Sono ancora in trattativa vi ringrazio per i congili che mi avete dato e per quelli futuri, fiero di entrare nel mondo dei monsteristi! doppio_lamp_naked.gif
Edoardo001
Senza Freni
Senza Freni



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