Ciao a tutti,
ho una Suzuki Gladius del 2009, che pochi giorni fa mi ha lasciato per strada: mentre andavo tranquillamente ha cominciato a sfarfallare il display, poi a perdere di giri il motore, e infine si è spenta senza più ripartire (girando la chiave la pompa funziona, ma il motorino non parte).
Ho scoperto poi che il mio esemplare rientra in una campagna di richiamo della casa per possibili guasti al regolatore di tensione... richiamo che il precedente proprietario ovviamente non aveva fatto...
Le domande sono: posso ragionevolmente assumere che sono rimasto a piedi perché è morto il regolatore? E poi, se metto in carica la mia bella batteria (comprata nuova nuova circa un mese fa) col mio bel caricabatterie/mantenitore, riesco a fare 10 km e arrivare in officina Suzuki per farmi cambiare il regolatore, o mi rifermo per strada e mi tocca chiamare il carro attrezzi?
Grazie a chi mi vorrà dare un consiglio...
mi sono perso qualcosa?