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B 800, corrispondenta tra mappe e CV erogati dal motore
14941032
14941032 Inviato: 20 Apr 2014 22:38
 

Per quanto riguarda la B 800, qualcuno sa dirmi la corrispondenza
tra le mappe ed i cavalli erogati dal motore??
Ho provato a guardare sul libretto di uso e manutenzione e su internet, ma non
ho trovato niente...

Sapreste aiutarmi 0510_inchino.gif ??

Rain --> CV ??
Normal --> CV ??
Sport --> CV ??

Grazie!!
 
14941039
14941039 Inviato: 20 Apr 2014 22:48
 

enzotalenti ha scritto:
Per quanto riguarda la B 800, qualcuno sa dirmi la corrispondenza
tra le mappe ed i cavalli erogati dal motore??
Ho provato a guardare sul libretto di uso e manutenzione e su internet, ma non
ho trovato niente...

Sapreste aiutarmi 0510_inchino.gif ??

Rain --> CV ??
Normal --> CV ??
Sport --> CV ??

Grazie!!


ho creato un Topic a parte cosi da dare più rilevanza alla tua domanda 0509_up.gif
 
14941057
14941057 Inviato: 20 Apr 2014 23:15
 

Bravo!!!
Infatti ci stavo pensando anch'io!!
Non è da molto che utilizzo questo forum
 
14941271
14941271 Inviato: 21 Apr 2014 9:15
 

Tra la normal e la sport i cavalli dovrebbero essere identici, cambia soltanto l'erogazione, x la rain non so proprio dirti... X me andra a 100cv...
 
14941356
14941356 Inviato: 21 Apr 2014 11:20
 

In tutte le mappe, la potenza erogata non cambia, cambia solo il modo in cui viene erogata e la risposta del ride by wire ......secca ed immediata in sport per addolcirsi via via sempre di più in normale e rain.
 
14941365
14941365 Inviato: 21 Apr 2014 11:26
 

Ti sbagli: in mappa Rain non si ha la potenza massima disponibile...
 
14941394
14941394 Inviato: 21 Apr 2014 11:52
 

100 x in rain e potenza piena in normal e sport , l unica differenza é che in sport si ha una risposta maggiore nel ride by wire ed un freno motore inferiore
 
14941430
14941430 Inviato: 21 Apr 2014 12:44
 

Vi sbagliate voi.... controllate nei vari test delle riviste e nella scheda tecnica...oppure provate a dare gas in Rain ..risposta molto dolce ma potenza piena....
 
14941477
14941477 Inviato: 21 Apr 2014 13:58
 

Confermo, ho appena controllato sulla prova al banco di inmoto: le curve delle mappe S e N sono identiche, mentre la R si ferma a 100 cv.
 
14941482
14941482 Inviato: 21 Apr 2014 14:03
 

Dai un link preciso per quello che dici perché nella prova di "in moto" già tra S ed N c'è differenza dicendo che sono le uniche mappe a piena potenza.

Link a pagina di Moto.it
 
14941513
14941513 Inviato: 21 Apr 2014 15:09
 

Riporto grafico trovato su internet della b3 675...
effettivamente è solo la Rain che riduce la potenza.


immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14941606
14941606 Inviato: 21 Apr 2014 17:45
 

comunque è giusto che sia cosi altrimenti x me non avrebbe senso di esistere...
 
14941637
14941637 Inviato: 21 Apr 2014 18:25
 

soto675 ha scritto:
comunque è giusto che sia cosi altrimenti x me non avrebbe senso di esistere...

Li addirittura la rain porta la potenza a 80 cv... però è la 675, magari la 800 è diverso? eusa_think.gif
comunque sia per me ha poca importanza, sono stato sempre in S fin dall'inizio.. poi ti regoli tu col polso
 
14942143
14942143 Inviato: 22 Apr 2014 9:09
 

Salve Ragazzi.
Ho riletto una prova che ho trovato sul numero di Febbraio di Motociclismo.
Si tratta del confronto tra Hypermotard 800 e la Rivale.

Nell'articolo si dice chiaramente che nella prova al banco, la Rivale, nella mappa Rain eroga
una potenza di circa 100 CV.

Il motore credo sia lo stesso della Rivale.
Per analogia potremmo considerare la stessa rimodulazione di potenza sulla Brutale 800.

Appena posso, faccio una scansione dell'articolo e ve lo mostro.

Cosa ne pensate??

Saluti.
 
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