Il primo anno è quello in cui si perde di più a causa dell'iva che già incide di oltre 2000 euro ed è ovvio che 10 meno 2 già fa 8, questo vale per tutto auto, moto di qualsiasi marca. Poi dal 2 anno si che una moto si differenzia dalle altre ad esempio la Cb1000 la compri scontata 9500 e dopo un anno te la fanno € 5500, Kawasaki ancora meno, su Ducati prima di prendere la mia avevo trovato una streetfifgter di un anno come nuova che da listino si trova 14500 a 9000= 5500 in meno persi per il proprietario!!! Percio la nostra moto al confronto tiene il valore bene e in ogni caso è sempre una Brutale

Io ho comprato un'hyper 796 a poco più di 8500€ rientrata l'anno successivo con 23500 km a 7000€ Per la delirio ... Questo è tenere il prezzo... Io capisco che c'è l'IVA e altre cazzate ma finché fanno km 0 a rotta di collo o spersconti ber sbolognarsi le moto che hanno in casa è ovvio che le nostre b3 usate perdano drasticamente valore...
Ps. Quello dello street aveva bisogni di vederla perché se guardi in giro è valutata 11500€ ovvero 2500/3000 € in meno della nuova non 5000€ come la nostra

Scusami ma dove vendono le b800 a 5000€ in meno?

Senza offesa, ma se compri una delirio che ne vendono 1 l'anno, ovvio che te lo valutano ottimamente l'usato altrimenti manco la vendono.....Dimmi poi dove vendono le B3 a 5000 che lo dico ad un po' di amici

A parte che stavo parlando di 6500, 11500 - 5000= 6500, se la matematica non è un opinione
E comunque Io dicevo che se un privato vuole vendere la sua è costretto a venderla a quel prezzo... Altrimenti vai su subito trovi km 0 eas a 94000 € chiami e ti fanno 9000 al telefono pensa te se vai li di persona con il libretto degli assegni ... O senza eas a 8750€ Con 1200 sempre venduta da concessionario ufficiale mv ...
E cosa peggiore 675 km con 1000 a 7000...
Io preferisco prendermi una 675 con 1000 km dal concessionario, che una 800 con 7000 km a parità di prezzo , o sbaglio?

Intanto stai calmino che "675 km con 1000 a 7000" sicuramente per te ci vuole qualche ripetizione di lingua italiana, per il resto mi sa che è tempo perso continuare questa discussione.

Ti attacchi ad un errore di distrazione perché effettivamente ti ho spento ... Perciò si è meglio chiudere il discorso perchè non c'è più nulla da dire sulla svalutazione della moto...

candy senza offendere nessuno mi sembra che stai esagerando un po sulla svalutazione,tu hai avuto mille problemi con la moto e giustamente li hai descritti ripetutamente tutti,ma oggi giorno puttroppo la svalutazione dei mezzi c é e le uniche moto che si svalutano meno per diversi motivi sono quasi tutte le europee,mv,bmw,ducati e triumph ognuna con qualche oscillazione in base al modello o allestimento ma arrivare a dire che la brutale 3 cilindri subisca una cosi pesante svalutazione no,ovvio che la grande perdita di svalutazione di un mezzo è nel primo anno di vita, poi con gli anni diminuisce e vedrai se ti sarà più facile vendere ad un prezzo decente una brutale o una qualsiasi altra naked jap o tra le europee non menzionate prima!

Mi hai spento????? Che hai 15 anni??? Ma fammi il piacere, eccone un altro che sa tutto di tutto ah ah

Nov voglio sapere tutto Basta guardare su internet e fare 2 conti ... Siete voi che volete autoconvincervi che la vostra moto è la migliore... E che è stato l'affare della vostra vita...
Se la moto funziona si è stato un buon investimento... Ma se per qualche motivo la volete vendere o come me non avete mai avuto la moto per tutta la stagione avete buttato via 11500 €

Ti ho già spiegato prima come valutare la svalutazione di una moto ... riguardo quest'ultimo post ... io ho fatto l'affare della vita ed a convincermi è stata la moto

Ma se leggi bene ... Io do la colpa della svalutazione della moto proprio ai concessionari che fanno km 0 , harley impedisce questo ... E non fa neanche i test ride ... Questa è una bella politica ...
Con questo non voglio dire che un'harley sia meglio di una mv sono 2 moto completamente diverse... È la politica della casa madre ad essere migliore...
E sono felice per tutti voi che avete comprato il naked migliore che c'è in commercio e che non avete mai avuto problemi...
Io spero di potermela godere l'anno prossimo ...

Lo spero anche io per te ... un grande in bocca al lupo con tutto il cuore!!

C'era da aspettarselo. Hanno lanciato la moto che è stata un successo e ora aumentano. La moto è una delle più belle naked in circolazione penso che sia inferiore solo alle sorelle maggiori. Se poi come sembra hanno risolto tutti i problemi (io al momento non avuto problemi) ne vale la pena.

Gianni per curiosità,quanti km hai percorso fino ad ora?nessun intervento fatto oltre ai normali tagliandi?fine ot.

Grazie per la risposta.Se la prendo ora la prendo nuova per 2 validi motivi.Uno è che forse ho trovato il concessionario che riesce ad applicarmi ancora il prezzo senza l'aumento,cosa che devo decidere entro venerdì perchè da lunedì non sarà piu possibile,secondo motivo è che la mia ora me la permuterebbero ad un prezzo ancora piu che onesto,meglio ancora che venderla a privato,cosa che non succederebbe a gennaio perchè scatta il nuovo anno e ci devono togliere ancora un bel pò sulla valutazione della mia.Di eas e nuovi colori non ne ho assoluta necessità.l'unica cosa di cui mi dispiace è l'assenza di abs

Io ho raccolto opinioni non ottimali sull eas. Che comunque si puo aggiungere quando vuoi.

L abs non me ne intendo mai provato sulla moto.

A mio avviso l ideale sarebbe ammortizzatore di sterzo e frizione antisaltellamento

Io ho raccolto opinioni non ottimali sull eas. Che comunque si puo aggiungere quando vuoi.

L abs non me ne intendo mai provato sulla moto.

A mio avviso l ideale sarebbe ammortizzatore di sterzo e frizione antisaltellamento

Ciao romu, in particolare quale lati negativi si sono riscontarti con l'eas?

Parto specificando che non l'ho mai provato. Tuttavia leggendo sulle riviste avevo letto che non era precissimo, in particolare era provato sulla f3 800 in quanto di serie ma penso sia uguale. Inoltre parlando con un ragazzo che ce l ha e che ho incontrato in raticosa ma è del forum mi confermava che o cambi deciso ad alti giri oppure era tutt altro che perfetto anche con aggiornamenti di agosto.
Se vuoi quando ho tempo ti riporto le cose dette da inmoto e motociclismo riguardo eas di f3 800

Grazie delle informazioni. Dovrei provarne una con l'eas per essere apposto.

Non riesco a capire se la rivale lo avra di serie