Oggi è uscito l'ultimo aggiornamento della centralina, non so cosa fà, speriamo nel contamarce.... Link a pagina di Mvagusta.it

Spero che il problema del contamarce si possa risolvere via software ma ho dei dubbi perchè ho notato che se spingi la leva verso l'alto (senza cambiare marcia logiacamente) il contamarce segna la marcia corretta.

l'ho notato anch'io che se spingi la leva segna la marcia giusta, non so cosa dirti. L'officina dove vado io, cioè da punto moto( è di Scassa, pilota della supersport), usano due f3 per fare il CIV, loro mi hanno detto che il problema è software, hanno provato diverse soluzioni ma non hanno mai risolto. La prox settimana vado ad aggiornare e vi faccio sapere... Speriamo!!!

mah.... anche secondo me è un problema hardware e comunque speriamo abbiano sistemato lo strattonamento ai bassissimi giri - in ogni caso 4/5 aggiornamenti in un anno e mezzo di uscita mi sembrano veramente troppi, se fai le cose fatte bene fin dall'inizio direi che un aggiornamento basti, no?

Dipende, la gestione della moto completamente elettronica fa si che con il passare del tempo si scoprono nuove combianzioni o situazioni che permettono di aggiornare ed adeguare il software. Pensa a quelle moto dove questo non è possibile e per avere una miglioria bisogna aspettare il nuovo modello.

mhhh moto che hanno problemi di gestione dell'accellerato adesso come adesso non mi vengono in mente
intendo quelle in commercio

Io per fortuna al momento non ho avuti problemi con la moto e ci sono andato anche in ferie. L'unico problema che sto riscontrando è l'indicatore delle marce che sballa e cioè segna la marcia inferiore. Penso che il problema sia di natura meccanica perchè prima non lo faceva e ha cominciato dopo i mille km. Sembra quasi che il sensore sia collegato alla leva del cambio perchè se in marcia la spingi verso l'alto segna la marcia giusta. Penso che la MV ha quasi risolto con questa moto che sia nella versione 675 che 800 potrebbe anche farsi una buona reputazione e creare veramente problemi alle giapponesi perchè a questo prezzo hai prestazioni e bellezza. Certo si potrebbe aggiustare qualche rifinitura ma penso che MV abbia imboccato la strada giusta tanto che si prevedono addirittura 3 nuovi modelli (compresa la rivale) tra i quali una granturismo. Vediamo!

Aggiornamento fatto, migliorata accensione, era sempre partita al primo colpo ma ora davvero basta sfiorare il tasto accensione e il 3 cilindri inizia a cantare addolcita la prima risposta dell acceleratore,per il resto l erogazione mi sembra la stessa, ovviamente parlo solo della mappa s, il resto non l ho provato anche perché già dopo il penultimo aggiornamento da quel punto di vista mi sembrava già perfetta:-) speriamo non esagerino con il perfezionismo, altrimenti si trasforma in jap:-)

Ritirata adesso dall' officina, tagliando dei 12000 e aggiornamento del 5 settembre fatto. Adesso è la moto che ho sempre SOGNATO... Uno spettacolo è perfetta, effetto on off completamente sparito in qualsiasi marcia, strappi a bassi regimi non so più cosa siano, utilizzo in città impeccabile. Sono commosso...

Ritirata adesso dall' officina, tagliando dei 12000 e aggiornamento del 5 settembre fatto. Adesso è la moto che ho sempre SOGNATO... Uno spettacolo è perfetta, effetto on off completamente sparito in qualsiasi marcia, strappi a bassi regimi non so più cosa siano, utilizzo in città impeccabile. Sono commosso...

Per la perdita di cv sinceramente mi sembra assurdo, per il contamarce basta portarla su appuntamento al proprio conce che è arrivata la soluzione al problema, io l ho già portata per lo strappare a 2000 giri mi sembra giustificato, va be tutto ma che ci si fa a 2000 giri?