Beh con i fermi ovvio che non vada al top, toglili appena puoi e vedi la differenza!

Perchè non fai prima un rodaggio come si deve?

Cosa c'entra con il problema che ho io?

1 e nuovo e i pezzi si devo assestare
2 fai il rodaggio come si deve
3 se vuoi i fermi li puoi togliere, anzi anche meglio se li levi cosi il motore sforza meno
4 hai i fermi ed e pure per questo che non va a 300 km/h e anche per il punto 1 che ti ho elencato

quoto e straquoto. non fare gare di accelerazione, se le vuoi fare almeno falle a motore caldo.. e non i primi 100km caspiterina

te l ho detto, 1 hai i fermi, 2 i pezzi si devono assestare a normale!

e di che!

l albero, cilindro e pistone si devono "assestare un po"

Visto che il concessionario è lontano penso che li toglierò quando finisco il rodaggio così faccio un viaggio solo...
Comunque lo scooter sembra che non "attacchi" in partenza e si perda un po' (non so proprio come spiegarlo), salendo piano fino ai 20/30 km/h, poi accellera davvero bene e si sente la differenza

da un giorno all'altro sembra un po' strano, anche perché lo scooter è originale e non dovrebbe avere problemi inaspettati

Già...
Poi ho notato che anche se quasi fermo (tipo in frenata), ma non completamente fermo, la partenza è nettamente migliore rispetto che se parto da un semaforo

in poche parole fa fatica a prendere i giri da fermo fino a 30 km/h, giusto?
Potrei dirti di controllare la carburazione, ma é originale e non dovrebbe avere questi problemi
aspetta qualche giorno e vedi se migliora

Ma togli 'sti blocchi, che senso ha tenerli e lamentarsi delle prestazioni?

Non mi sto lamentando delle prestazioni, ma di un problema che ha che sta peggiorando e non c'entra con i blocchi