se hai la possibilità economica di poter sostituirti il monster l'anno prossimo fallo ^^, altrimenti se hai già una moto, e puoi pazientare aspetta la messa in commercio del nuovo, a mio parere prendere una moto nuova usarla per 5-6 meri e cambiarla è uno spreco, poi dipende come ti ho detto dall'economia

Non ho mai saputo controllare la scimmia

ho fatto la pazzia ! sono andato dal concessionario con un amico che ha ritirato un multistrada ... ha un 1100 evo nero .. 3076 km (ma dico io come cacchio fai a comprarti una simile bestiola e lasciarla in garage !!) insomma .. ci giro intorno .. la guardo .. il colore nero mi convince poco , il monster mi piace rosso. parlo con il titolare la moto ha ancora 12 mesi di garanzia ufficiale .. nemmeno una riga a cercarla con la lampada al neon gomme quasi nuove (oltre a lasciarla in garage sei anche un cancello!) mi sale la scimmia, gli dico se ti do il mio 796 abs indietro quante palanche devo aggiungere ... lui mi dice 2000 euro e te la porti a casa ... mubble ... torno a casa .. la scimmia non vuole saperne di scendere ... alle 16 torno dal concessionario .. ci giro ancora intorno ... MARTEDI LA VADO A RITIRARE

congratulazioni

azie è stata una cosa ad istinto , non ho mai provato il 1100 , ho fatto un semplice ragionamento , la mia ha quasi 20000 km e devo fare il tagliandone, le gomme sono da cambiare idem pastiglie freni davanti-dietro calcolando tutto ho almeno 800-900 euro da spendere entro un paio di mesi . un pò di motore in più non guasta l'800 cominciava a stare stretto, girando con altre moto più grosse ero sempre impiccato. alla fine sono 1000 euro di differenza ben spesi

non avrai di che lamentarti..io ho fatto la stessa scenetta con il mio ex s4rs e l'evo che ho ora vedrai..gran bestiolina..

non avrai di che lamentarti..io ho fatto la stessa scenetta con il mio ex s4rs e l'evo che ho ora..ma ho rotto le palle al concessionario quasi un mese per farlo scendere alla cifra che dicevo io..
vedrai..gran bestiolina..

cavolo .. dal s4rs al evo ballano 30 cavalli buoni era uno dei più bei 1000 di casa ducati come motore se ti trovi bene tu arrivando da quella credo proprio di non aver sbagliato scelta, avrei voluto un mille 4v oppure l'821 dell' hyper nuova sotto il monster.

per ora rispetto al 796 mi trovo meglio per tutto, tranne il manubrio che secondo me è più inclinato in avanti. mi stupisce poi che Ducati abbia messo le pompe semi-radiali e abbia messo dei tubi freni in gomma anzichè in treccia come quelli del 796 che costa 2000 euro di meno ! mah

Ciao..guarda che i tubi sono in treccia ma ricoperti da guaina!!!

ok, l'avevo pensato anche io, erano coperti da guaina anche quelli del 796 però era trasparente e la treccia si vedeva, questa è nera