Altro che non fa niente, lo sai cosa succede appena si mescola con la benzina??Grippa subito!Non fa nemmeno in tempo ad accenderlo, te lo dico perche è successo a uno scemo di un mio amico...

io ho girato due mesi con infiltrazioni d'acqua nel gt, l'unico problema oltre al consumo spropositato di liquido era un po' di ruggine nel cilindro...

l'acqua è andato nel gt ma non lo acceso, che dite lo pulisco con benzina?

Smontalo, puliscilo con la benzina, rimontalo perfettamente stando attento di aver messo tutte le guarnizioni bene e prova a farlo partire!

Ma è nuovo o usato il cilindro?Oltre a quello non può essere niente!

E allora è strano, prova a comprarle nuove magari sono uscite difettose di fabbrica!

Si ma se ora perde prova acambiarle e vedere se non perde più!

io ho girato due mesi con infiltrazioni d'acqua nel gt, l'unico problema oltre al consumo spropositato di liquido era un po' di ruggine nel cilindro...

esatto..per me non le hai messe bene..passale col grasso quando le metti, così si attaccano alla propria scanalatura

hai tralasciato una cosa importante!
che cilindro monti? piaggio, minarelli, peugeot etc?

se monti il piaggio, nella guarnizione di base devi avere l'accuratezza di montare guarnizioni in carta oppure di applicare della pasta rossa su entrambi i lati della guarnizione perchè senò il liquido dalla camera dove c'è la pompa h2o ti entra nel cilindro!!!!
non preoccuparti se entra h2o nel cilindro, o quantomeno non suicidarti, l'importante è non farla rimanere troppo a lungo la dentro perchè può far arrigginire i cuscinetti di banco dell'albero motore con ovvi disagi.
Se l'acqua che è entrata è poca non corri nessun problema... al massimo se è tanta la soffi fuori dal carter con il compressore

No no! niente pasta rossa!!Se eri senza guarnizione si!