NdR:

io chiedo a tutti quelli che fanno il corso che tipo di esperienza in pista avete, come richiesto dalla promo in modo da cercare di uniformare i gruppetti, ma sia chiaro che non ci riteniamo responsabili se qualcuno mal digerisce il gruppo in cui è stato inserito: noi non componiamo i gruppi!!
-metto le mani avanti, visto che qualcuno l'anno scorso è rimasto scontento, ma noi su questo non ci si entra nulla-



Detto ciò, saluto le due new entry...benvenuti tra gli sgangherati più sgangherati che possano esserci

Anch'io te lo devo dire a che livello sono?!?!? FERMA!!!Eeeettttulllosaaaaiiii!!Io vo col gruppo più lento!!

metto le mani avanti, visto che qualcuno l'anno scorso è rimasto scontento...

non sarebbe il caso di affrontare anche il "problema" del dopo corso??

qualcuno già si è segnato 14-16 altri 16-18,

non sarebbe + "carino" tutti insieme??

così da aggregare chi fa il corso??

credo tra l'altro che nel turno 14-16 sia + "intasata" la pista,

ho sbaglio??

non sarebbe il caso di affrontare anche il "problema" del dopo corso??

qualcuno già si è segnato 14-16 altri 16-18,

non sarebbe + "carino" tutti insieme??

così da aggregare chi fa il corso??

credo tra l'altro che nel turno 14-16 sia + "intasata" la pista,

ho sbaglio??

e chi sarebbe costui???

Non sarà mica lo stesso che poi voleva prenotare solo un'ora???



'stardissimo....

BENVENUTI NEL CLUB!!!
...lasciate ogni speranza o voi ch'entrate...


Ora anche XEN sarà più felice sapendo che ci sono già altri 2 che fanno il turno dopo aver fatto il corso...

non sarebbe il caso di affrontare anche il "problema" del dopo corso??

qualcuno già si è segnato 14-16 altri 16-18,

non sarebbe + "carino" tutti insieme??

così da aggregare chi fa il corso??

credo tra l'altro che nel turno 14-16 sia + "intasata" la pista,

ho sbaglio??

Ma se si va tutti dentro insieme ci tolgono la convenzione....troppi cancelli rivettati contemporaneamente gli si intasa l'autodromo e poi non ci vogliono più!!!

a parte gli scherzi, io probabilmente farò tutto il pomeriggio...però aspetto di vedere se riesco prima a fare qualche altra uscita sennò il fisico non mi regge e rimane il fatto che potrei essere in reparto maternità...

ma non é che vuoi girare con i neofiti per essere sicuro di avere almeno qualcuno da passare???
furbacchione......

Ora anche XEN sarà più felice sapendo che ci sono già altri 2 che fanno il turno dopo aver fatto il corso...

di te gli dico:

rivettata in terra

Tranquilla CateAA ci facciamo compagnia io porto il pranzo al sacco e ci facciamo un bel picnic nel Mugello

Ora che ci penso potrei dover lavorare il 1° aprile
:

Te rischi la pubblica fustigazione nei Paddock dell'autodromo!!!

e ti rendi conto che potrebbe essere l'attrazione del giorno???
altro che lottatrici nel fango o lavamoto in topless...la Cate fustigata!!!

si potrebbe pure chiedere un euro a frustata, ci sarebbe la coda.....

Cateeeeeee

Basta!! Mi cancello

Grazie!Ciò mi rincuora

Domanda...nessuno dorme al b&b vicino all autodromo? Io e red arriveremo il pomeriggio del 31 se qualcuno e in zona ci si poteva incontrare per una pizzata...

Non capisco come sarà suddivisa la sessione di pista, saranno 2 giri (uno dietro ed uno davanti l'istruttore?) più gli altri 8 in fila al gruppo?
E' previste una sosta ai box per avere le correzioni dell'istruttore e poi di nuovo dentro?
In media, quanti giri di pista saranno?

Non capisco come sarà suddivisa la sessione di pista, saranno 2 giri (uno dietro ed uno davanti l'istruttore?) più gli altri 8 in fila al gruppo?
E' previste una sosta ai box per avere le correzioni dell'istruttore e poi di nuovo dentro?
In media, quanti giri di pista saranno?

Ci provo io....

Allora, il corso è più o meno strutturato così:
Dividono i partecipanti in gruppi a seconda dell'esperienza e poi del tipo di moto e diciamo l'aspetto racing o touring...
Vi spiega cosa fare e poi dentro...
Primi 2-3 giri x mostrare l'ingresso, un pò di traiettorie, l'uscita alla Casanova-Savelli e quella ad inizio rettilineo...
Poi a turno fate un giro dietro all'istruttore (che ad ogni giro alza il braccio e chiama il cambio che viene fatto come nel ciclismo...il primo davanti si sposta e sfila in fondo al gruppo)...
Poi con lo stesso sistema girate davanti all'istruttore con strada libera...
Tutto ciò con un paio di passaggi dai box x chiedere se qualcuno ha domande da fare...

Il totale dei giri non me lo ricordo, comunque diciamo 16-18 giri...dipende anche dal ritmo e dal livello del gruppo...

Poi debriefing...con domande, chiarimenti, suggerimenti e abbracci collettivi in preda all'esaltazione post esordio nel Tempio!!!

Una doverosa precisazione:
non è un corso stratecnico x diventare piloti professionisti (costerebbe il triplo...), lo scopo di questi corsi è incentivare l'utilizzo della pista, iniziare i neofiti alla guida sportiva, permettere un ingresso non troppo traumatico nel meraviglioso mondo del MUGELLO... girare in sicurezza a pista chiusa ed affacciarsi gradualmente alla velocità senza avere missili che passano da ogni parte è la cosa più importante del corso!!!

ed io lo consiglio vivamente.....

Domanda...nessuno dorme al b&b vicino all autodromo? Io e red arriveremo il pomeriggio del 31 se qualcuno e in zona ci si poteva incontrare per una pizzata...

Domanda...nessuno dorme al b&b vicino all autodromo? Io e red arriveremo il pomeriggio del 31 se qualcuno e in zona ci si poteva incontrare per una pizzata...

Stiamo lavorando per voi...
Abbiamo imbastito un accordo con il camping "mugello verde", lo stesso del TWT.
se mi date un po' di tempo finisco di prendere accordi e vi faccio sapere
Li sarbbe ottimo anche per la pizzata, visto che c'è il ristorante-pizzeria all'interno, la mattina c'è il bar e l'autodromo a 8km.

Hellome...ma si può avere l'adesivo della mucca twt Mugello 2013 e fantastico!!!