Ragazzi, io sono il CASO UNICO di rottura di telaio gsr600 senza alcun altro graffio alla moto....
ho già scritto a Striscia ed a tutte le associazioni dei consumatori: non ho avuto risposta (perlomeno da Striscia). Delle associazioni qualcuna si sta muovendo, altre NULLA....
Suzuki è un colosso, non è il "sindaco del comune di quelpaese che si può sbeffeggiare dandogli l'ultimatum per fargli eseguire quel che si vuole", e stanno tutti bene attenti a quello che fanno.
Comunque, pare che ci siano novità per il telaio delle gsr600 del 2007, si parla di rinforzini... mah, che Suzuki si stia passando una mano sulla coscienza?

Ragazzi secondo me sexmarco ci vuole far passare per fessi , se voi guardate bene le foto da lui pubblicate non sono coerenti una con l 'altra , la moto vista dal frontale e perfettamente pulita tranne la sella e si intravede il marchio S di suzuki sul sebatoio mentre vista da sopra la moto e sporca e si vede a malapena la S di suzuki . guardate bene sempre la foto da sopra si vede che al posto della leva del freno ant cè quella della frizione cosa che nella foto da dietro si vede pure la vascetta dell' olio che in quella da sopra non esiste , quindi secondo me sono dei foto montaggi . pure fatti male .
Se qualcuno nota quello che ho notato io lo faccia presente , anche perchè non tanto per difendere Suzuki ma per rassicurare quelli che per queste foto non dormono tranquilli di notte.

ragazzi cerchiamo di far venir vergogna a chi mette in rete queste cose perchè se non sa come farsi notare ci sono altri modi che mettere ste cazzate . fatti conoscere e vieni in pista vedrai che se sei bravo ti notiamo ugualmente .

ragazzi su motociclismo di febbraio c'e' la risposta a queste ca@@ate che girano in rete .L a suzuki dice in sintesi che non e' niente vero tutto cio' , e che le moto che hanno avuto quel tipo di problema sono moto che hanno subito incidenti .

La foto NON è un fotomontaggio, l'unica cosa, mi chiedo che senso aveva invertirla a specchio (notate la scritta GSX sulla carena), cosa voleva dimostrare?

Link a pagina di Img296.imageshack.us
Link a pagina di Img213.imageshack.us


forse le avete già viste.Impatto a bassa velocità con una macchina.Ci può stare?
sembra che non abbia neanche toccato l'asfalto.
Sempre il 750...mahhh

un'altra foto dello stesso presunto tamponamento....

Link a pagina di Img256.imageshack.us


Riporto anche il testo di chi ha postato le foto:

"Riporto alcune foto fatte stamattina da un amico, presso una officina di Palermo. Riguarda il telaio di un k6 750 nuovo dopo un piccolo urto con una vettura. La moto è INTATTA, ne graffiata... ciò fa capire il tipo di impatto... nonostante tutto il telaio si è spezzato. Fossi in voi scriverei una bella letterina a suzuki... un telaio che si rompe è raro, ma il fatto che sia successo su gsx, gsr etc simili, mi farebbe vendere la moto dalla paura."

non credo, ho trovato solo queste....anche per me tutti questi casi di rotture di " " hanno qualcosa di strano.Mai che si vedesse prima una crepatura che si amplia piano....sempre cedimenti di "botto".Confido nelle saldature che dovrebbero dare continuità al materiale e rompersi solo in caso di urti che scaricano le forze propio in quel punto.

il discorso del cedimento di botto come dici tu è molto più complicato in realtà

Ascolta tu studi ingegneria io sono in mezzo alle moto da strada e da pista da 10anni (intendesi moto vere non 125, scooter etc) Il caso singolo dell'impatto particolare , che ha scaricato l'energia cinetica in quel punto ci può stare, ma qui i casi sono più di qualcuno, sia su gsx-r ke su gsr , Allora io ti dico solo.. sono 10 anni che vedo moto che picchiano sui muri in strada o che in hi-side escono ribaltandosi a velocità improponibili in pista , ho visto telai lunghi mezzo metro , o forcelloni piegati su serbatoi e cosi via dicendo... mai telai che cedono di netto così in qualsivoglia punto o saldatura.. a me fà parecchio strano, Ciao

Basta che ci siano delle bolle d'aria nella saldatura, li nasce una bella cricca che si propaga all'interno e che tu non vedi... poi all'improvviso crack, la saldatura cede di schianto senza possibilità di accorgersene prima.
Comunque io rimango dell'idea che magari uno o due casi ci siano stati... poi tutti gli altri hanno cercato di farsi risarcire dalla Suzuki un danno fatto da loro stessi

Ascolta tu studi ingegneria io sono in mezzo alle moto da strada e da pista da 10anni (intendesi moto vere non 125, scooter etc)

La tua ipotesi di quelli accodati dopo magari solo uno o due casi è molto plausibile, resta il fatto che per quelle parti (telaio , attacchi pedane , pedane, cerchi) i Jap hanno uno scanner che rileva soffiature o difetti anche interni, potrebbe essere qualunque cosa , sicuramente come ti dico io telai aperti così mai ne vidi...

La tua ipotesi di quelli accodati dopo magari solo uno o due casi è molto plausibile, resta il fatto che per quelle parti (telaio , attacchi pedane , pedane, cerchi) i Jap hanno uno scanner che rileva soffiature o difetti anche interni, potrebbe essere qualunque cosa , sicuramente come ti dico io telai aperti così mai ne vidi...

infatti..io crederò al cedimento strutturale del telaio..solo quando (speriamo mai) mi capiterà di persona!!!
fino a quel momento è del tutto inutile farsi le mentali!!!!
se no si rischia di non andare in moto sereni..e si rischia di non fidarci + del mezzo..allora si ke diventa pericoloso andare in moto!!!!