giovanniktm144 ha scritto:
quoto....
potresti inoltre provare a montare delle piastre con offset variabile,ma magari nemmeno risolvi!
ti conviene anche cambiare le gomme specifiche da trial,con delle gomme da enduro
Sicuramente, come ho fatto io che peso 100 kg.
Sul Freeride di un amico, piu' leggero di me, lui andava a 100 sugli sterrati io perdevo continuamente l'avantreno.
Allora sulla mia ho messo una molla più' dura dietro, gomme Metzeller Six Days, tarata la forcella leggermente piu' sostenuta e leggermente sfilate (alzato l'avantreno). Solo settin dunque.
Risltato eccellente, ovviamente rimane nervosa e reattiva ma assolutamente gestibile, soprattutto man mano che aumenta l'esperienza.