dici quelle sinterizzate,
le pinze eventualmente + avanti, non posso spendere molto x ora

salve
x migliorare freno ateriore my k9
volevo montare pompa radiale nissin + tubi treccia,
può essere soluzione valida?
consigli...
grazie

si mi basta fare meno forza sulla leva avendo lo stesso effetto di
ora, poi voi che ne pensate, dovrebbero funzionare meglio due tubi diretti
pompa pinze che la configurazione originale?

Si due tubi diretti dovrebbero funzionare meglio del by pass della configurazione originale

si molto meglio!le due pinze lavorano in sincronia dato che hanno un tubo per pinza

per il discorso dei dischi margherita i dischi in questione hanno piu' velocita nel dissipare calore e pesano meno avendo meno massa

le pompe radiali ti danno la possibilita di fare meno fatica nella forza frenante

le pinze a 4 pistoncini tipo "636" hanno 4 pistoncini e non due come nella z normale offrono una frenata molto piu potente

i tubi in treccia meglio,come detto sopra,meglio uno per pinza e fanno si anche se sotto stress non si dilatano andando a perdere forza frenante

ma tutte queste modifiche sono controproducenti se non ottimizzi le forcelle perche' la maggior forza frenate potrebbe farti andare a pacco le forcelle e quindi diventa molto periclloso...

Dici che cambiando solo i tubi ed eventualmente pompa radiale bisogna già lavorare sulla forca?
Concordo se si parla di mettere anche le pinze nuove.

no penso di no.... i tubi e la pompa ,come avevo io prima di passare al avantreno 636,ti aiutano a fare meno fatica nella frenata e non ti danno l effetto polmone
poi ovvio bisogna vedere in che condizioni sono le forche

Anch io ho fatto la modifica del cambio pinze anteriori e devo dire che adesso frena
Monto pinze brembo serie oro con adattatori fatti da me, tubi diretti alle pinze, pompa semiradiale di una ducati 848
ho fatto passi alla volta, prima le pinze con tubi originali, e già la frenata era cambiata per davvero, poi tubi in treccia, e in fine pompa semiradiale
Ancora non l ho provata per bene però già siamo a buon punto

Totale della spesa 400€
Pinze 130€
Pastiglie braking 55€ ( non mi piacciono un granchè, le prossime saranno le sbs)
tubi 75€/80€
pompa 130€


+ 350€ di kit forcella.......

Ma dico io, non poteva pensarci direttamente la kawasaki a mettere tutto di serie... nooooo

Anch io ho fatto la modifica del cambio pinze anteriori e devo dire che adesso frena
Monto pinze brembo serie oro con adattatori fatti da me, tubi diretti alle pinze, pompa semiradiale di una ducati 848
ho fatto passi alla volta, prima le pinze con tubi originali, e già la frenata era cambiata per davvero, poi tubi in treccia, e in fine pompa semiradiale
Ancora non l ho provata per bene però già siamo a buon punto

Totale della spesa 400€
Pinze 130€
Pastiglie braking 55€ ( non mi piacciono un granchè, le prossime saranno le sbs)
tubi 75€/80€
pompa 130€


+ 350€ di kit forcella.......

Ma dico io, non poteva pensarci direttamente la kawasaki a mettere tutto di serie... nooooo

Concordo, se poi si parla di tubi+radiale+pinze+pastiglie l'avantreno va in crisi!

Poi ovvio... la forca originale, anche se e perfettamente funzionante, non sarà mai il massimo.. un bell'avantreno come hai fatto tu fa miracoli!

Anch io ho fatto la modifica del cambio pinze anteriori e devo dire che adesso frena
Monto pinze brembo serie oro con adattatori fatti da me, tubi diretti alle pinze, pompa semiradiale di una ducati 848
ho fatto passi alla volta, prima le pinze con tubi originali, e già la frenata era cambiata per davvero, poi tubi in treccia, e in fine pompa semiradiale
Ancora non l ho provata per bene però già siamo a buon punto

Totale della spesa 400€
Pinze 130€
Pastiglie braking 55€ ( non mi piacciono un granchè, le prossime saranno le sbs)
tubi 75€/80€
pompa 130€


+ 350€ di kit forcella.......

Ma dico io, non poteva pensarci direttamente la kawasaki a mettere tutto di serie... nooooo

troppo tardi l hanno fatta, quando ho comprato questa la R non esisteva

350€ incluso il montaggio, da solo non mi fidavo

hanno fatto la r appunto
350 euro un kit forcella?

Domanda da fesso, cosa comprende esattamente il kit?

ha ragione, ma la "R" costicchia anche qualche soldo in più

ci sono 2 tipi di kit
cartuccia pressurizztata
Immagine: Link a pagina di Img217.imageshack.us

molle olio pompante (è quello che avevo io)
Immagine: Link a pagina di Img408.imageshack.us

ma vale anche qualche soldo in +...

vero che con 1000 e passa euro te ne fai di roba sulla z "base"...ma poca gente ragiona così

grazie teo, gentilissimo come sempre

Quindi tu consigli la seconda soluzione? Tra i due kit c`è tanta differenza?

ma vale anche qualche soldo in +...
hai un mono + valido
hai una forca + valida
hai una pompa radiale
tubi in treccia
pinze radiali
e qualche finocchieria estetica per i fun delle frocerie

vero che con 1000 e passa euro te ne fai di roba sulla z "base"...ma poca gente ragiona così

concordo al 100%
Peccato che la "R" era fuori budget adesso però mi morderei nelle balle..

con i soldi che hai risparmiato,sai come rendi kittata la tua?

Sono già all'opera
il kit per la forca mi attizza non poco, magari in primavera lo faccio fare!
Tu l'hai fatto da te?

ci sono 2 tipi di kit
cartuccia pressurizztata
Immagine: Link a pagina di Img217.imageshack.us

molle olio pompante (è quello che avevo io)
Immagine: Link a pagina di Img408.imageshack.us