Bè, nel gruppo Romagna siamo giusto un gruppetto di amici, ogni tanto organizziamo dei giri, ogni tanto una birretta o una cena! Se vuoi venire, siamo lì


Pitt, la sponda idraulica per caricare/scaricare le moto sarebbe troppo comoda!!
Quanto vogliono per il noleggio?

wizz questo è il furgone che serrve a noi per rijeka...

è lo so... il furgone così è una pacchia... lo step successivo è il motor-Home comunque sul sitohttp://www.automax-online.com non ci sono i prezzibisognerebbe chiamare...

Pit

Noi usiamo un ducato vecchio e ci vanno 3 moto, però noi abbiamo diviso la cabina posteriore e così adesso dietro al posto di guida c'è un divano con un letto a castello a scomparsa...
Dietro di vanno 3 moto (noi abbiamo messo 2 gsxr 1000 e un cbr 600 f sport) e attrezzi. treni di gomme, taniche ecc ecc

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un saluto a tutti i motociclisti e sopratutto agli amici pistaioli

come altri prima di me, ho cominciato a girare in pista è da subito ho trovato serie difficoltà sopratutto economiche, per raggiungere le piste con la moto al seguito inquanto sono stato consigliato da vari esperti che è opportuno non andare in pista direttamente con la moto (non si sa mai )

vengo quindi alle domande:

come andate in pista, con amici dotati di carrello o furgone
noleggiate in gruppo un furgone
conoscete chi effettua il trasporto della moto x lavoro
chi sarebbe interessato a persone che per lavoro farebbero il trasporto delle moto

ringrazio anticipatamente tutti i consiglieri

Ho riunito in questa discussione tutte quelle che parlavano del traporto delle moto

Io l'ho sempre caricata sul Renault traffic passo corto, comodo veloce per spostamenti lunghi, ci possono andare anche due moto,però sensa esagerare con l'attrezzatura.

per ora sono con il carrello......se riesco ad accordarmi con il prezzo passo ad un ford transit del 99....così mando 'n culo anche la tenda...

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Allora posto qui perche non saprei dove mettere altrimenti...

allora io il 22 agosto pensavo di andare a misano adriatico per corrrere in pista, unico problema e dillemma..il trsporto della moto.. l'unico mezzo che fin'ora ho a disposizione(forse) è un furgoncino cassonato..tipo quello dei muratori per intenderci..ho gia visto gente che portava via le moto cosi, secondo voi è comodo?? come la fisso la moto??

-edit- qualcuno ha già provveduto a spostarlo mentre scrivevo

beh non sarà il massimo ma come si dice o questo o niente la moto la fissi con delle corde e ai lati (che passino per la ruota davanti e per lo sterzo) e poi dietro dalla sella, poi ci metti il cavaletto laterale e il blocca disco attaccato alla pinza del freno, in modo che la moto sia bloccata, se no leghi la levo del freno alla manopola in modo che sia ferma, poi se ce l'ha metti un blocco dal cavalletto laterale

grazie, scusate se non ho chiesto ma sono un po preso da sto discorso anche eprche devo prenotare

uhm uhm.... interessante.... moh chiedo se mi imprestano sto maledetto camionetto.... mi dovro ricordare le travi per portarla su e giu...

beh vedi se te lo danno e ricordati le travi

uhm uhm domani chiamo...

ok

per metterla su mi sa che sono c***i, comunque, metti la moto bene bene al centro, prendi 3 cinghie di quelle buone, le fai passare sotto la sponda una la fai girare attorno allo stelo sinistro e una allo stelo destro, sopra alla piastra inferiore, e una da parte a parte che passi sul forcellone o dentro al cerchio post.......non mettere cavalletti freni e cavolate varie, basta che la appoggi all'imperiale davanti, e tiri le cinghie davanti verso avanti e quella dietro verso dietro, ti auguro buona fortuna però perchè il cassone è molto largo, sarebbe meglio che le cinghie stessero più vicine alla moto, ma dovrebbe andare bene ugualmente.....

Ginne, ma hai mai caricato e legato una moto su di un furgone del genere?
Immagino di no, come si deduce dal tuo messaggio... Non capisco quindi a cosa serva il tuo consiglio

Caricarla e trasportarla su un camioncino di quel genere non è affatto impossibile, te lo dico uno che l'ha usato per un anno al lavoro, e l'ha usato anche per l'unica volta che ha portato la moto in pista col furgone

Per caricare la moto, procurati una tavola di legno abbastanza lunga e spessa (almeno 5 centimetri!!), per caricarla è meglio essere in 3, ovvero 2 a spingere da sotto, e una volta a metà rampa, uno da sopra che la prenda per lo sterzo.
Si può essere anche solo in due, si parte spingendo dal basso, a metà rampa (quando non riuscite più a spingere) quello dalla parte della leva del freno tiene la moto ferma, l'altro alla velocità della luce sale sul cassone e prende la moto dal manubrio, mentre l'altro la spinge da dietro!
Quando appoggi la tavola sul pianale del cassone, stai attento che rimanga lo spazio perchè passi il puntale dalla carena, altrimenti rischi di spaccarla appena la ruota anteriore si appoggia al cassone!

Per fissarla, la posizioni a metà cassone con la ruota anteriore appoggiata alla cabina, poi fissi la parte anteriore usando due cinghie che farai passare attraverso le forcelle (una cinghia a destra e una a sinistra), idem fai per il dietro, fissi le cinghie ai due bracci del forcellone.
Se hai delle cinghie buone (non le cinghiette che usa di solito chi lega le moto, ma quelle che si usano per legare articoli più grossi), puoi mettere la moto sul cavalletto posteriore e legare solo la parte anteriore.

MAI FISSARLA SUL CAVALLETTO LATERALE!
MAI AFFIDARSI AL SEMPLICE BLOCCO DELLA LEVA FRENO!

io sono abituato al carrello che è basso, ma per metterla sul furgone, che è alto, non ci si potrebbe aiutare mandandola su in 1a? però facendo mooooolta attenzione..

Guarda, non ci vuole una gran forza a caricarla su, e anche se la mandi in 1°, devi essere in due per forza, perchè il cassone è alto... E dato che si è in due, tanto vale non rischiare e caricarla spingendo, ti assicuro che non è così faticoso! Si perde neanche un minuto, una volta finito ti viene spontaneo dire "Pensavo peggio!"
Basta avere una tavolta lunga il giusto!
Purtroppo l'altra volta non ho fatto foto, altrimenti vi avrei documentato a dovere

Ciao a tutti! Io la caricherò in uno scudo... ma col cavalletto posteriore centrale è meglio o peggio? Scivola? Non vorrei strisciare le carene già in furgone prima ancora di correre!!

Il cavalletto posteriore o il cavalletto centrale?

Se la carichi col cavalletto posteriore (quello che usi facendo leva sotto al forcellone), vai tranquillo, basta appoggiare la ruota anteriore al davanti, e poi legare le due forcelle con due cinghie, per quanto me ne intenda io Però se leggi tutta la discussione, qualcuno l'ha già fatto e magari trovi qualche consiglio!

Sai però,wizz, qual'è il mio problema?? il cavalletto non è di quelli con le forcine... ha solo i gommini, sono quelli universali... dici che stia lo stesso secondo te/voi?

Io non correrei il rischio.
Fai cosi mettila in cavalletto laterale con la ruota anteriore puntata sull'angolo anteriore sinistro dello scudo e poi fissi con le cinghie.

Proverò... grazie pantera!

Io ho quello con i gommini... E tirando bene le cinghie, la moto non s'è mossa!

(Ho usato lo stesso sistema due settimane fa, all'ultima pistata, e posso confermare che funziona!)

Ragazzi se usate le cinghie ed avete la possibilità di usarne 4 non serve nessun cavalletto o altre menate varie, basta schiacciare la moto verso il basso e si va tranquilli.

ne metto sette


solito esagerato

manubri una per lato

pedane posteriori una per lato

ruota posteriore una per lato sul raggio del cerchio

una ruota anteriore su per il cassone


non si sposta nemmeno con una cannonata

Infatti il cavalletto serve quando non hai qualcuno che ti tiene su la moto mentre stringi almeno due cinghie Dato che la moto non sta su da sola!


Dario, 7 cinghie sono davvero esagerate!

son sicuro che non si muove

lo so,ma se hai il pianale devi fare anche il triangolo posteriore,senno la ruota posteriore si può muovere