Rocky_Ge se dovessi comprarla...non andare a fare il passaggio di proprietà all'aci che ti chiedono una fucilata...
vai in motorizzazione civile che con 90 euro lo fai

Ragazzi allora, sono andato lì in macchina la moto l'ho vista e tutto ma lui non oleva scendere d prezzo, così dico lascio perdere... dopo un pò che sono in autostrada mi chiama e mi dice che può trattare il prezzo... ora me la lascia a 2.800 euro compreso passaggio e dovrei ritornare giù a Firenze, la moto poi non l'ho neanche provata (da c******e) e nemmeno ci sono salito (da c******e) perchè dicendomi che non voleva trattare niente ho lasciato perdere e via, non pensavo mi richiamasse dopo per trattare. Comunque la moto me l'ha accesa ma poco neanche il tempo di scaldarsi, a moto fredda rimaneva poco sopra i 1000 giri ed era come se tendeva a spegnersi, altra cosa il livello dell'olio nell'oblò a destra a moto dritta non arrivava nemmeno a metà dell'oblò, lui mi ci fa che è normale e che l'olio ce l'ha appena messo da pochissimi km. Telaio forcelle, forcellone non hanno danni e per il resto la moto è stata tenuta bene, a altra cosa gli steli delle forcelle sono un pò sporchi d'olio ma lui dice non ne perde, lui la moto l'ha usata una volta in pista tre settimane fa, la vende per prendersi un cbr 600 solo pista. Non so davvero che fare.

No non ho un meccanico di fiducia che verrebbe con me... per l'olio mi ha detto che ne ha messo pure 100 grammi in più, ha tutto omologato per girare in strada, come pezzi originali ha: pedane pilota e passeggero complete, selle avanti e dietro, scarico, ammort. post. comando del gas... la moto mi piace ragazzi per il prezzo potrei darglieli se avessi la certezza che la moto gira perfettamente senza problemi, il fatto è che non ne ho la certezza ovviamente, poi mi assicura che va bene altrimenti non ci sarebbe andato in pista e non mi manderebbe da Firenze a Genova in moto, mi sembra tutto sommato un tipo apposto, cavolo non sono mai stato così indeciso per una moto di solito era sempre o si o no!

Ragazzi, c'è uno che ha appena messo un'annuncio di un r1 nella mia città gli ho chiesto il numero perchè non l'ha messo, spero mi risponda in fretta andrei a vederla anche stanotte.

Ti capisco,la mia l'ho presa a febbraio e l' ho usata leticando con la gente che spalava la neve e me la tirava davanti alle ruote!!!! Lo so ....sono folle

Ciao, io ho la moto che interessa a te. La moto và bene per uso stradale. E' bella corposa fin dai giri più bassi. Portare a spasso questa moto richiede molta ma molta maturità, cosa che io mi auguro tu abbia.
Detto questo, evita di prendere moto con pezzi che non siano quelli originali in quanto:
prima di tutto pensa ai posti di blocco, la mia era tutta orignale tranne lo scarico e mi hanno fatto un c..o così. Da oggi in poi solo moto originali (tanto un 1000 che vuoi farci di più). Spendere 2/3mila euro per modificarla e poi rischiare altri mille euro fra multe e rotture varie... non la vedo più una cosa saggia.
Lo scarico originale della r1 2003 ha un bel sound già di suo. Si sente eccome!!!
Vendite di moto con carene diverse dalle originali sono in genere pericolose in quanto le originali si son potute rovinare con cadute (molte volte infatti non te le danno con la moto) oppure sono state sostituite per andare in pista e qui poi... servirebbe sapere come è stata tenuta le moto.
C'è chi dice che la pista non rovina la moto e chi dice il contrario. Di certo è maggiormente sollecitata.
io ho imparato questo nel prendere le moto super sport che rispetto ad altre moto sono un pò piu a rischio...
Prima di tutto devi sceglierla con TUTTI i pezzi originali, possibilmente come casa madre l'ha fatta. Questo significa che molto probabilmente il proprietario non è uno smanettone e molto probabilmente non ha stressato troppo la moto.
Poi se vorrai apportare delle modifiche... sarai tu a farlo.
Possibilmente vai al massimo di 2 proprietari
Una moto tutta originale, tenuta bene, costa paradossalmente meno di una moto stressata piena di accessori che magari sono tutti illegali.
Chi modifica troppo la moto in genere (non sempre eh) è uno che la tira e la stressa.
Meglio ancora se capisci il tipo di persona che ce l'ha. Se è un tipo tranquillo o "stressato" di suo, anche questo serve a capire che uso ne ha fatto.
L'età del proprietario: un conto è uno di 22 anni ed altro conto uno di 35. Chiaramente qui parliamo sempre di probabilità. Capire se è un appassionato, uno che ama le moto o semplicemente uno che le usa e basta...
Chiaramente non ci potrà mai essere la sicurezza matematica come acquistare il nuovo ma almeno riduci di molto i rischi!

Ho provato a cercare su autoscaut moto e con prezzo fino a 4000 euro ne ho trvate 50, prova a dare un occhiata li se c'e' qualcosa che ti puo interessare

ma di dove sei che cerco qualcosa?

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