bhè su una maxi sport cosa pretendi dalle gomme finite??

se lo fa anche da nuova è perchè dai troppo gas... ma mi sembra normale,anche la mia 750 che è piu potente della tua fà pattinare la ruota in prima marcia se spalanco...

e poi per me è divertente
considera che pero le rosso II sono ottime gomme ma se strappazzate da una forte cavalleria è normale che pattinano un po..

bhè su una maxi sport cosa pretendi dalle gomme finite??

se lo fa anche da nuova è perchè dai troppo gas... ma mi sembra normale,anche la mia 750 che è piu potente della tua fà pattinare la ruota in prima marcia se spalanco...

e poi per me è divertente
considera che pero le rosso II sono ottime gomme ma se strappazzate da una forte cavalleria è normale che pattinano un po..

io da possessore del tuo stesso modello mi capita quando apro troppo il gas e le ruote non sono troppo riscaldate, nel sensa se la moto è ferma da molto, salgo e apro il gas mi succede la stessa cosa. Infatti non sapevo che la z750 fosse più potente di una r1 non voglio fare polemica ma sono ignorante in materia XD

Infatti non lo è minimamente, l'unica 750 alla quale poteva riferirsi è il gsx-r 750, che comunque non è più potente della r1 2002 ( ci va vicino ma ha 2-3 più l'r1 )

senza far polemica..... anche se fossero uguali, una è un 1000 e l'altra un 750, non so se vi è mai capitato di provarle, ma una a confronto sembra "morta" rispetto all'altra quando riprendi in mano il gas a 4000 giri

tornando on, le varie r1 che ho avuto, non hanno mai slittato in questo modo, salvo quando in inverno uscivo con temperature decisamente inferiori allo 0°, quindi se prima non lo faceva, dagli un occhio perchè credo proprio ci sia qualcosa che non va, può esserci più di un motivo, devi dare una controllata generale, frizione, sospensione, ecc....

Ah, dì al tuo meccanico che cambi lavoro...

E soprattutto, quando capirà che non è la ruota che slitta ma i dischi della frizione o gli innesti del cambio, cambia meccanico!!

Se hai cambiato di recente tipo e gradazione olio potrebbe essere necessario un periodo di assestamento o un nuovo tagliando olio. A me fece uno scherzo simile quando passai al bardahl xtc60.... era "troppo lubrificante" per la mia vecchia frizione e aprendo oltre gli 8000 giri ogni tanto slittava. La sensazione era simile alla ruota che gira a vuoto ma in realtà era solo un aumento di giri al quale non corrispondeva un aumento di velocità dovuto ai dischi frizione che slittavano.

Caspita ragazzi.. grazie mille per le risposte... il mio meccanico e bravo... mi fido.. xo ogni in questo caso andro a fare un giro da un altro... giusto per sentire altri pareri... le gomme sono nuovissime... oggi sono uscito a farmi un giro con la ragazza... e a gomme calde... motore caldo... insomma... dopo 30 minuti in giro... in curva mantenendo sui 5/6 mila giro... appena finita la curva... ho aperto... e li ecco ancora quella sensazione di slittamento posteriore.. la mia paura piu grande e che mi succede un giorno in curva... e li so c***i... comunque mi ha detto che puo essere che avendo cosi tanta potenza che non regge e li butta fuori su.lla ruota... in ogni caso andro a farla vedere da un altro... e vediamo che dice... spero non sia la frizione... sapete quanto costerebbe rifarla??? ho paura a saperlo... (p.s. confermo che prima non me l'ha mai fatto, e che la corona catena e pignone sono perfetti!) GRAZIE A TUTTI!

non e' che tieni le dita sulla frizione?

...non credo che il nostro amico sia così sbadato( e dico sbadato per non dire pirla)

Ma sei proprio sicuro che slitta la ruota per terra e che non succeda qualche altro fenomeno???

... e come se facesse un singhiozzo...