è una gran moto e se la prende da un concessionario(quindi un anno di garanzia) il prezzo è buono sempre che sia in buone condizioni.
Per quanto riguarda la comodità: per il pilota non cambia nulla mentre x il passeggero cambia solo se si sta facendo un giretto tranquillo o si passeggia in città xchè nell'effe normale si può reggere al maniglione dietro ed avere una posizione più comoda, se si va più forte o se si fa un giro in montagna con un'andatura allegra il passeggero DEVE cmq reggersi al serbatoio se non vuole volare via.
il motore è lo stesso cambia la corona che nell' fsport ha un dente in meno e la rapportatura del cambio un pò più corta.
ciao spero di esserti stato utile

è una gran moto e se la prende da un concessionario(quindi un anno di garanzia) il prezzo è buono sempre che sia in buone condizioni.
Per quanto riguarda la comodità: per il pilota non cambia nulla mentre x il passeggero cambia solo se si sta facendo un giretto tranquillo o si passeggia in città xchè nell'effe normale si può reggere al maniglione dietro ed avere una posizione più comoda, se si va più forte o se si fa un giro in montagna con un'andatura allegra il passeggero DEVE cmq reggersi al serbatoio se non vuole volare via.
il motore è lo stesso cambia la corona che nell' fsport ha un dente in meno e la rapportatura del cambio un pò più corta.
ciao spero di esserti stato utile

La corona nell'fsport ha un dente in più non in meno
il resto è tutto da quotare e aggiungo la frizione(non mi ricordo in cosa ma sono differenti) e l'fsport pesa 2 kg in meno della f normale(non che conti qualcosa ma era per essere precisi)