Ciao a tutti in questi giorni ho montato il cilindro 70cc e il mio meccanico ha detto che il miglior sistema per non grippare è riempire il serbatoio dell'olio, (quello che in assenza di olio appunto, telo segna sul cruscotto) dato che appunto l'olio motore lubrifica il gt. Ma quello che mi chiedo è quando aggiungo l'olio al serbatoio non c'è un livello massimo e minimo della quantità che deve essere contenuta?(stiamo parlando dell'aerox) E poi so che ci sono lubrificanti di varia marche che variano nella viscosità come funziona in questo caso? ( e per quelli sintetici e semisintetici cosa si intende?)
Ora non ridete, io ho sempre comprato con il gt originale dei lubrificanti al supermercato e, all'interno del serbatoio spesso si mischiavano tra di loro questo è dannoso vero? Io dovrei riempire il serbatoio sempre con lo stesso olio?
Ultima domanda quella vaschetta posta sotto lo scudo dell'aerox contiene l'olio dell'impianto frenante vero?
) di cui farei bene a usufruire ma quello che mi chiedo è appunto non c'è un livello massimo o minimo di quantità che devo inserire nel serbatoio(o riempio fino all'orlo?), e poi se dovessi mischiare due lubrificanti diversi sarebbe dannoso?
