problemone con booster [con cilindro in rodaggio] - Scooter

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problemone con booster [con cilindro in rodaggio]

13044229

13044229 Inviato: 24 Feb 2012 16:48
Oggetto: problemone con booster [con cilindro in rodaggio]

ragazzi ho iniziato il rodaggio ieri del nuovo cilindro, avrò gia fatto 60-70 km, oggi però mentre andavo la marmitta ha fatto uno ''scoppio'' e il motore ha rallentato come quando non si ha più benzina, poi si è spento con un rumorone e non è piu partito, sapreste dirmi cos'è successo ?

lorySm

Impennata

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13044240

13044240 Inviato: 24 Feb 2012 16:53

Hai smontato il cilindro?

Vespa-

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

13044263

13044263 Inviato: 24 Feb 2012 16:59
Oggetto: Re: problemone con booster [con cilindro in rodaggio]

lorySm ha scritto:

cioè tipo un botto dalla marmitta e un rumoraccio???
hai grippato 100 punti

LiquidQ-led

Ospite

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13044278

13044278 Inviato: 24 Feb 2012 17:02

ma non ho grippato, la pedivella va, un po in moto si mette ma per qualche secondo

lorySm

Impennata

Ranking: 358

13044279

13044279 Inviato: 24 Feb 2012 17:02

forse si sono bloccate le fasce nelle sedi, apri il gt e apri le fasce con un cacciavite

Renzo94

125 Champ

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13044288

13044288 Inviato: 24 Feb 2012 17:04

oppure se fosse un problema di carburazione ?

lorySm

Impennata

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13044298

13044298 Inviato: 24 Feb 2012 17:07

Hai scaldato. Se c'è compressione ma non parte,o va per accendersi e poi si spegne hai scaldato al 101%. Identica cosa successa a me.. E sai come è ripartito? Ho grattato il pistone con la carta ad acqua sul segno della scaldata

Ce l'ho montato tutt'ora e va una bomba

pieraerox

Ospite

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13044307

13044307 Inviato: 24 Feb 2012 17:08

ma come l'ho montato ieri il pistonee !!

lorySm

Impennata

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13044313

13044313 Inviato: 24 Feb 2012 17:11

vuol dire poco che l'hai montato ieri, se era scarburato o senza olio scaldi comunque
in ogni caso c'è poco da fare, tira giù tutto e controlla

ripeto: secondo me sono le fasce

Renzo94

125 Champ

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13044321

13044321 Inviato: 24 Feb 2012 17:12

lorySm ha scritto:

ma non ho grippato, la pedivella va, un po in moto si mette ma per qualche secondo

mica si inchioda sempre, se le fasce si bloccano nelle loro sedi non fa compressione e gira senza accendersi, al massimo scoppietta...

LiquidQ-led

Ospite

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13044324

13044324 Inviato: 24 Feb 2012 17:13

Allora o eri senza olio o eri senza liquido..oppure se il tuo cilindro è a liquido può darsi che non hai montato bene le guarnizioni della testata e quindi ti colava liquido da li mentre camminavi e hai scaldato..

EDIT: Ho letto ora che è su un booster,quindi è ad aria..al 50% eri senza olio oppure se hai il miscelatore,quest'ultimo si è bloccato provocando la grippata..

pieraerox

Ospite

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13044332

13044332 Inviato: 24 Feb 2012 17:17

non ho il miscelatore...

lorySm

Impennata

Ranking: 358

13044403

13044403 Inviato: 24 Feb 2012 17:37

smonta il gt e vedi subito!

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13045205

13045205 Inviato: 24 Feb 2012 20:47

allora ho risolto, devo ancora montare tutto però COME IMMAGINAVO, NE ERO QUASI CERTO, erano le lamelle, una di esse era spezzata proprio non c'era

D fortunatamente erano in carbonio.... ed erano le piu morbide, ora delle 3 che ho ho messo le piu dure, spero non si spezzino...
sapreste dirmi perchè si sono spezzate ??

lorySm

Impennata

Ranking: 358

13045268

13045268 Inviato: 24 Feb 2012 21:00

Ma se si è spezzata la lamella hai grippato eh..

pieraerox

Ospite

Ranking: -

13045389

13045389 Inviato: 24 Feb 2012 21:25

no...

lorySm

Impennata

Ranking: 358

13045556

13045556 Inviato: 24 Feb 2012 21:54

in anni di blocchi preparati mai rotto una lamella..

boo.. le polini da 30mm (che se le misuri non sarebbero da 30 ma vabbè..) ti andrebbero bene..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13045620

13045620 Inviato: 24 Feb 2012 22:07

sono grosse ? io ho le malossi,ora le piu dure delle 3 che c'erano nel pacchetto, comunque non ho grippato..

lorySm

Impennata

Ranking: 358

13045717

13045717 Inviato: 24 Feb 2012 22:31

FHT ha scritto:

in anni di blocchi preparati mai rotto una lamella..

boo.. le polini da 30mm (che se le misuri non sarebbero da 30 ma vabbè..) ti andrebbero bene..

30 mm ?!?!??!?!??!?!

cavolo 3 centimetri di lamelle potrebbero andare bene per il motore di una petroliera!

LiquidQ-led

Ospite

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13049049

13049049 Inviato: 26 Feb 2012 2:38

LiquidQ-led ha scritto:

30 mm ?!?!??!?!??!?!

cavolo 3 centimetri di lamelle potrebbero andare bene per il motore di una petroliera!

haha una petroliera 2t

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2074

13049055

13049055 Inviato: 26 Feb 2012 2:43

Renzo94 ha scritto:

haha una petroliera 2t

l' 80% dei motori nautici per navi di grossa stazza sono 2 Tempi diesel lenti eh, non c'è niente di strano, il motore termico con il miglior rendimento al mondo è un diesel 2t prodotto dalla Wartsila per le navi!

LiquidQ-led

Ospite

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13049075

13049075 Inviato: 26 Feb 2012 3:20

si, certo, ma alla fine sono più simili ai 4t che ai 2t visto che ci sono anche valvole a fungo e compressori volumetrici, comunque è vero, i 2t diesel hanno in assoluto il miglior rendimento termico fra i motori a combustione interna

la cosa che mi fa ridere è pensare a una petroliera a benzina, magari con la sua marmitta anche

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2074

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