se prima avevi le freccie a lampadina devi cambiarli il relè

Fatto sta che su tutte le moto compresa l'RS quando si cambiano le freccie (con quelle a led) si mettono i relè...almeno che la tua non sia magica, non credo faccia eccezione

Ok allora cambierò il relè..sai quale devo mettere?

A me quelle sembrano resistenze, ma comunque sia le devi prendere in corrispondenza della potenze delle tue freccie. Ne vanno una per lato destro e una per sinistro.
in poche parole con 2 resistenze ci fai tutte e 4 le freccie

Qualche giorno vado dall'elettrauto e sistema lui..

Assolutamente non andare dall'elettrauto, quando presi la mia moto aveva già montate le frecce a led, peccato che non funzionassero!

Appena smontai le carene mi ritrovai con le frecce davanti che avevano ognuna 2 resistenze in parallelo inserite dentro un mammut, facendo varie prove e vedendo che non funzionavano mi demoralizzai molto e volevo portarla anch'io dall'elettrauto, però vedendo che il relè non dava segni di vita decisi di prenderne uno nuovo già adatto per le frecce a led.

Ho preso questo perché ha le stesse dimensioni di quello originale e ovviamente entra normalmente in quella specie di apposito supporto (che ho spostato per avere più spazio per i documenti) Link a pagina di Ebay.it

Adesso le frecce mi funzionano perfettamente e senza nessunissima resistenza, il lampeggio è perfetto

(nota luce targa homemade )
Immagine: Link a pagina di A7.sphotos.ak.fbcdn.net

Le frecce che ho sono le stesse che hai te..Lampa tuareg a led, comunque ora lo compro subito però il relè originale ha 2 attacchi questo ne ha 3..come devo collegarlo??

Ah, l'unica cosa è che i morsetti di questo relè che ti ho linkato non si trovano con quelli del relè originale, per capire come montarlo basta che vedi i segni vicino i morsetti del vecchio relè a quali corrispondono su quelli del nuovo relè

E quindi come devo fare??

Questo relè dovrebbe andar bene

Link a pagina di Ebay.it

Però dice che risolve se lampeggiano velocemente a me invece quando metto la destra rimangono fisse tutte e 4 mentre se metto la sinistra rimangono accese solo quelle di sinistra..e se accendo la moto fanno più luce e lampeggiano..

Se le frecce che avevi prima funzionavano bene non penso sia un problema di contatti, la cosa sicura invece è che con le frecce a led o lasci il relè originale e metti delle resistenze in parallelo o cambi relè!
Su ebay sta scritto del problema del lampeggio veloce, ma alla fine i problemi delle frecce a led questi sono, lampeggi veloci, frecce sempre accese o frecce che non si accendono proprio (e di solito resta la spia delle frecce accesa fissa sul quadro)

Giusto..vabene grazie per l'aiuto, perchè se non erano collegate bene con i fili credo che non si accendevano proprio l'unica cosa che mi rimane in dubbio è che azionando l'indicatore di destra rimangono tutte e 4 accese mentre se aziono quello di sinistra rimangono accese solo quelle di sx...

Probabile sia sempre un problema dato dall'inferiore consumo delle frecce a led rispetto alle normali
Personalmente prenderei il relè per togliermi ogni dubbio, poi magari se vuoi aspetta anche altri consigli

Vabene lo ordino lo stesso intanto perchè è indispensabile..nel frattempo chi ha consigli scriva.
Grazie mille per l'aiuto armando!!

De nada, magari avessi trovato qualcosa a riguardo mentre testavo le frecce mettendole con le resistenze in tutti i modi possibili, quanti sbatti..

Eh le soluzioni saltano sempre fuori quando hai già risolto nel modo più complicato..

Anche se nel caso del relè apposito per le frecce a led è il modo più facile, per mettere le resistenze invece è più problematico!

Si lo so..però ci sono delle resistenze già predisposte ma a 8€ l'una..