ciao ragazzi secondo voi quando ci mette un ktm 125 exc ad arrivare a 100 km/h? e quanti cavalli ha alla ruota( con carburatore 38)?

Allora per la potenza ho un dato preciso effettuato su moto modello '06 con rodaggio appena finito si attesta sui 28.4 cv alla ruota, per il 0-100 non ho idea precisa, ad occhio non saprei... Speriamo in qualcun altro...

28.8 cavalli alla ruota mi sembrano davvero pochi, visti anche i 42 dichiarati dalla casa... si sa che le case esagerano sempre, ma 28, mi sembrano pochini, dove li hai trovati i dati?

Io i Kapponi li ripotenziati ogni sabato quando vado al lavorare: al banco danno un potenza da 40 cv all'albero, 38.5cv circa alla ruota...non sò proprio dove hai trovato questi dati

nei topic precedenti si era parlato di 33-34 cv alla ruota

SCUSATE L' ERRORE:(ero distratto )Li abbiamo testai al banco di persona e questo è ciò che è risultato: 31,3cv e coppia non ricordo. Avevo scritto il dato di un' esercizio di matematica prima
Cmq 42 motore per un kappa mi sembrano esagerati...

di cavalli ne ha sui 33/34 alla ruota...da 0 a 100 li fara in 6 secondi penso...mai cronometrato,mai visto a quanto andavo e forse anke mai arrivato a 100...

gia.. 100 nell'off road sono davvero tanti
konan si vede che sei un vero endurista! che non guarda il mai il tachimetro, la prima cosa che faccio appena mi arriva(orma mancano 2 o 3 giorni), sarà togliere la strumentazione elettronica

Io invece la uso la strumentazione elettronica...se la mettono ci sarà un motivo

Cmq io sono arrivato ai 110 km/h...ma era strada di campo...non in un campo, cioè su dello sterrato vero

io col 50ino CRE ho fatto gli 85 di tachimetro, su uno sterrato con sassi, ma tenerlo è dura.... poi certo dipende dalle caratteristiche del percorso, ma nell'enduro raramente sei oltre i 100, ovvio ci sono anche i pezzi scorrevoli.

per quanto riguarda la strumentazione elettronica, siccome non mi interessa nulla della velocità, la terro giusto fin dopo il rodaggio per controllare in quanto da 0 a 100, dopo di che la tolgo

la strumentazione elettronica ti serve...x le ore di moto!!! x la manutenzione e x tante altre cose!!!è importantissima!!!al max togli freccie e stop!!!ma il takimetro è essenziale!alcuni lo mettono sulle cross ci sarà 1 motivo...

ma perchè dte che un ktm exc ha 33/34 cavalli...impossibile..un qualsiasi 125 da cross PURO!!! ha circa 31/32 cavalli tutto originale e voi venite a dirmi che un 125 anduro ne ha di più???
38/39/40 cavalli ne ha il 250 da enduro della honda....
Andate su motorbox e guardate la prova del husqvarna wr 125, stessa categoria del 125 exc, c'è scritto che il wr ha 26 cavalli cioè 19kw...guardate..

Per il semplice motivo che questi sono dati non rilevati da Intertet, ma dal Banco Prova

Non sò il perchè quelli che ripotenzio io fanno circa 38 cv alla ruota...non sò il perchè...maggari hanno pagato il meccanico perchè manometti il banco prova per far + felici i raga che vengono a prendersi la moto

mi sa un po ke è così nn perchè nn mi fido di te ma mi sembra un po strano!!!!!!!

vabbene....allora pensi di dare la via a un cr 250 con kappa 125?? non so dimmi te..ma che banco hai!!!
comunque ho provato il 125 ext all'off road fest domenica a mantova e come ciclistica forse è il migliore tra i 125 cc ma come prestazioni mi è sembrato + cattivo il wr e il kawasaki...

no guarda ne sono sicuro ke ha 34 cv alla ruota.come la tm e piu o meno le altre racing...infatti se la condendono nella gare enduro/ cross le 125 2t con le 250 4t...

cmq grazie x il fatto dell'endurista lol...

6 andato anke tu a mantova a provarli???
C'era anke 1 mio amico!!

certo che sono andato...come perdere un occasione simile...che ha provato il tuo amico??
io il beta rr 450 una bombaaa
Kawasaki kx 125 cross
Caballero 125 4T ke skifo!!
Husqvarna wr 125
e ktm exc 125

è meglio il nostro wre del caballero ?

cm è il kava??molto piu potente del ktm e dell husky da enduro??

mi sa che il k sia migliore del kawa

nn le ritengo 2 cose paragonabili xkè il kawa è un cross mentre il k in questione è un enduro

il caballero 4T è una vera m...a il motore non spinge un cavolo, anke perchè ha soli 15 cv e non si può ripotenziare se non con un kit che lo fa diventare 180...il mio wre depotenziato tira di +...
il kawasaki è una bombaaaaaaa, in terza piena avevo paura a spalancare il gas si impennava come niente anke a causa della leggerezza assoluta, sembrava una bici, l'impostazione di guida è il massimo tiene la strada da morire, il problema è saper dosare il gas all'uscita dalle curve senno ti fa un 360 completo sul posto....beh si la differenza con le enduro si fa sentire abbastanza, il wr va da morire devo dire, ed ha un ottima tenuta, il ktm mi è sembrato meno cattivo del wr non so perchè infatti mi ha un po deluso, forse il ktm ha + potenza ai bassi regimi e meno agli alti e il wr il contrario....comunque sono canscato con tutte le moto che ho provato eheheheh tanto non sono mie quindi giu di gas al massimo....

si scusami. io intendo il kl non so lui

si ok ma anche il kl se è dato come enduro è pur sempre un cross... dell' enduro ha solo le luci

ma alla fine quanto fa un ktm 125?

ma che domande fai...cosa ti interessa della velocità massima in un enduro...chi sene importa la velocità max, io preferirei 1000 volte che la mia facesse al massimo i 90 ma che avesse una accellerazione tremenda!!!

a me non me ne frega se la velocita è importante o meno a me interssa sapere la velocita massima. non sono il primo a fare questa domanda e tu non sei il primo a rispondere a qualcosa che a me sembra una domanda normalissima

normalissima ma inutile....se ti dico che fa i 140, o se ti dico 150 che ti cambia?? non ci andrai mai in off, e non ti conviene nemmeno andarci in strada se non vuoi farti troppo amico l'omino del distributore...comunque secondo me il ktm exc 125 farà sui 140/145 km/h....spero di averti soddisfatto... ciao

o era questo che volevo .io so che uno non ci arrivera mai ma ero interessato lo stesso a quanto arrivava grazie

scusa ma mi pare ovvio che il caballero fa schifo confronto gli altri 2t!! è tuttavia il migliore dei 4 tempi perche sviluppa circa 13 cavalli alla ruota, mentre gli altri 9! e poi il ripotenziamento non centra niente, non lo puoi ripotenziare appunto xke non è depotenziato... anche la cazzata dei 24 cavalli un ktm, ma per favore, il ktm risulta anche a me che da test su banco faccia i 38 cavalli alla ruota. Il cr 250 forse è 4t, e sono della stessa categoria, ecco perche hanno una potenza simile! mai viste le gare di cross/enduro? 125 2t e 250 4t corrono insieme!!! per quanto riguarda le prestazioni tra ktm e le altre, ti sembra che il ktm sia meno potente, perche distribuisce meglio la potenza, ha una erogazione linearissima, e parte gia dai bassi regimi con una gran potenza, le altre invece esplodono agli alti, e ti da l'impressione di maggior potenza. poi mi dici quando vai a fare dell'enduro serio, se sei col KL inizi a bestemmiare appena trovi una salita di fango perche devi sfrizionare come un bastar*o, invece col K vai piu lineare e tranquillo... questo è un vantaggio, ecco perche nell'enduro il K domina...