io credo sia da 32,comunque anche io ho avuto lo stesso problema perche avevo l'arrow con imbocco da 32 e il nero con imbocco da 28 e ho risolto saldando una boccola che mi avevano dato con la v6(marmitta che vo avuto prima dell'arrow) sull'arrow.potresti anche farti fare un tubo di ferro con imbocco da 25 e saldarlo sull'arrow,penso che con 5-10 euro te la cavi se propio non trovi la boccola,senno prova a cercare in quallche sito online

non riesco a trovare niente comunque l imbocco è da 32 allora ma in che senso mi fcc saldare un tubo da 25 sull arrow?

allora il diametro maggiore dell'arrow è 32 poi quello appena inizia il collettore è da 28, ho fatto una foto dove si dovrebbe capèire meglio ,inserisci il tubo da 25 tra il collettore del motore e dell'arrow e se dovrebbe sembrare scollettorato ti consiglio di saldarlo

mmmhh mi sembra di aver capito vi terrò informati grazie mille the46doctor sei molto professionale

ma di niente,ok facci sapere

Raga mi sa che ho sotto il dr 70 perchè misurando la marmitta originale l imbocco è da 28 e sembra essere saldato sul collettore un pezzo di ferro in piu.....-

Di che colore è il cilindro?

nero

E grazie al caz.zo, è ovvio che è un DR o un Top Nero allora

Dirlo prima?

ascolta, le ho avute tutte e 2 sulla mia e a parte il nome sono identiche...stessa erogazione, uguale identica....e questo detto da uno che le ha provate entrambe

e tommy se ti dicessi che il mio è grigio, in ghisa della top a cosa penseresti?

pero il conce che me la venduta ha li in esposizione un cilindro della dr nero 50 con scritto un 40.3 che nn so a cosa si riferisca

Il tuo probabilmente è un Top Viola riverniciato di grigio...
Ma finchè vedi un cilindro grigio ok, ma non avrebbe senso riverniciare di nero, per cui è per forza un DR/Top Nero...


Yossef: neanch'io capisco a cosa ti riferisci tu, hai detto tutto: il cilindro che dice il conce è un DR con 50 di cilindrata, in tutto e per tutto uguale all'originale...

io mi riferisco al cilindro che ho adesso puo essere anche un 50 però non avrebbe l imbocco da 28mm intendo buco+margini di ferro attorno

Misura solo il buco... se è 28 mm è sicuramente 73,51 cc la cilindrata!

sull rs è un impresa misurare il buco del cilindro c'è tutto il tela comunque come vel massima 102 con carbu 12 marmitta originale e carburazione non ottima è poco?

bhe 102 km/h con quei pezzi è tantino,dovresti vedere anche che rapporti hai,comunque dovresti capire prima quanto è il diametro del collettore prima di mettere la marmitta,senno misura il diametro esterno della marmitta e dicci quanto è

misurato collettore marmitta 27mm so che non esiste ma è così

allora secondo me è un dr 73.5 ,e se il diametro è 28 su internet vendono una boccola di restringimento da 32 a 20 per am6,quella sarebbe perfetta

allora potrebbe essere 28...come 26..xD

Ma anche no, gli imbocchi sono 25, 28 e 32.
Il DR è un 28 se ha 73,5 cc, non c'è niente da dire

boh allora è 28mm si vede che ho sbagliato a misurare

Raga un mio amico fabbro mi ha ftt la boccola XD adesso manca solo il foglio di omologazione per caso sul foglio di omologazione ce scritta la marca di moto????? comunque sia la boccola è piu lunga dell originale di 2mm fa lo stesso? ah ultima cosa siccome con sto freddo la moto è freddissima quando è calda cambia un po il rumore?

non dovrebbe cambiare il rumore,almeno a me non lo fa,e la sto usando con -15 gradi

grazie khalifaa comunque aspetto rispste di altri comunque l arrow non fa quel rumore metallico è normale?

hail sile in carbonio? (non credo)...comunque puo essere che non lo faccia perchè è usata e i residui non fanno''picchiettare''

secondo me è perche è fredda