Salve a tutti ragazzzi so che di ste cose ne avete parlato riparlato e straparlato ma io ho ancora dei dubbi. devo prendere una di queste marmitte ma sono trpp indeciso Link a pagina di Subito.it Link a pagina di Subito.it Leggendo tra i topic del tinga ho cpito che la gianna rende di piu sui gt ela mentre l arrow su quelle di base e di conseguenza per montaarla sulla mi rs 50 debbo mettere un carburatore da 19 mi immagino i consumi adesso chiedo a voi di consigliarmi soprattutto chi le ha possedute o chi le ha ancora saluti Yosef

P.s la mia moto è un rs 50 del 2005 replica valentino rossi limited edition (nei 50) per intenderci quella gialla e grigio scuro questa Link a pagina di Google.it

guarda le due marmitte sono quasi identiche,vanno entrambe bene sia sul 50 che su un elaborazione base,l'unica differenza è che l arrow è un po più piena ai medi giri e che la giannelli ha un pelino in più di allungo, prendi quella che ti piace di più oppure anche al tuo stile di guida.io ho la tua stessa moto e con l'arrow mi ci trovo benissimo, spero di esserti stato di aiuto

Grazie di aver risposto comunque tu hai un 75 con 21 immagiono io ho il 50 con il 12/14

12/14 è un po piccolino con una marmitta più aperta,comunque un 19 ci starebbe a pennello,poi nn ti immaginare che consuma tanto di più xk io col 19 faccio sui 18km/l mentre con il 16(di serie) ce ne facevo circa 22.però ti consiglio vivamente di cambiare marmitta e carburatore che anche se i consumi aumenteranno di poco in compenso ti divertirai molto di più con la tua moto

Grzie mille per i consigli comunque adesso mi rimane da trovare un carbu da 17.5 o 19 la marmitta quindi può andare bene la giannelli non è che poi ci rimango di m***a perche va come l originale?? avanti qualcuno che l abbia montata ???

io l'avevo la gianna sulla mia rx, con 19, filtro e pacco lamellare.
ti cambia la moto gia questo trittico.
poi l'ho abbinata al piloni bifascia ma va bè, è un'altra storia eheh

vabbe ma la tua è una motocross io vorrei qualcuno con l rs dai su aiutatemi XD comunque grz comunque per la risposta

no è tutta un altra cosa rispetto all'originale, fino ai 6000-7000 giri è un po più morta dell'originale xo dopo entra la coppia e la potenza aumenta di molto

invece l arrow hai bassi va un botto e aglia alti no?Scusate la rottura di scatole

no l'arrow è poco più piena ai bassi e ha un pelino in meno di allungo rispetto alla gianna,però è quasi impercettibile.sono entrambe ottime marmitte,se cerchi i bassi c'è anche la v6 ma allungha poco più dell 'originale,ma su una stradale non la consiglio,scegli te in base ai tuoi gusti,sono entrambe ottime marmitte

Nono, la Arrow ha differenze davvero MINIME rispetto alla Giannelli, prestazionalmente alla fine una vale l'altra...

Di sicuro io prenderei una Giannelli, qualsiasi moto abbia, perchè costa decisamente meno a parità di qualità

mmmmmh+ forse prendo l arrow perchè va di piu ai bassi

alla fine te la consiglio anche io intanto il prezzo è lo stesso,fidati che nn te ne pentirai

The 46 doctor l unica cosa che mi scoraggia e che l aroow è un po sporca a te come sembra in foto?

Quella marmitta era montata su un tzr posso metterla anche sull rs?

anche a me pare sporca,ma alla fine una scartavetrata con una carta abrasiva finissima e dovrebbe tornare come nuova,comunque certo che la puoi montare anche io sulla mia rs ho l'arrow di una tzr,l'attacco al collettore è lo stesso essendoun am6,invece all'attacco al telaio ho dovuto fare una staffa di circa 3 cm per attaccarla,ma niente di che.comunque anche quella giannelli è messa bene,se fossi in te non saprei quali scegliere,solo che la giannelli a 100 euro è troppo anche perche nuova costa 130,anche l'arrow costa parecchio vista la sporcizia.io la mia l'ho pagata 40 euro ed era come nuova,solo una leggera bozza

ahhhh cpt infft mi sta scoppiando la testa guarda ste foto quando me l ha pulita un po

Link a pagina di Imageshack.us

Link a pagina di Imageshack.us

è bhe adesso si vede che è pulita bene

ahhahahahhaha e quindi tu cosa faresti arrow o gianna?

sinceamente non saprei..io per le prestazioni sceglierei l'arrow sempre per la questione dei bassi,però della gianna mi piace molto il terminale,sta a te decidere quale prendere,qualunque marmitta prendi non te ne pentirai perche sono entrambe ottime e molto simili

Io prenderei Giannelli, quel sile in carbonio fa davvero sbavare!

ehhh lo so ma qui contano le prestazioni ai bassi regimi

potresti provare questa Link a pagina di Subito.it , l'annuncio è un po vecchio però se ancora è in vendita è un affare.altrimenti c'è anche questa marmitta ma è un po sporca Link a pagina di Subito.it , però ha sempre il terminale in carbonio

,mah ha sto punto prendo quella che avevo dtt io nel mio link XD

Guarda che le differenze fra arrow e giannelli sono praticamente inesistenti, non la senti neanche la differenza!
Io per una stradale prenderei la giannelli che è un pochino pochino piu' da allungo!

I bassi x strada non ti servono almeno che non sei impedito a cambiare e fai le salite in 6°

si ma la gianna a quanto pare ai bassi è penosa peggio dell originale quindi prima che io prenda i giri si fa giorno e poi notte

La Gianna NON è penosa... e per tua informazione TUTTE, e dico tutte, le marmitte aftermarket sono più aperte dell'originale. Pertanto TUTTE le marmitte esistenti svuotano un po' i bassi. Se parli così della Gianna allora provati una Top o una Malossi Supermoto

Per cui la Gianna per te va benone.

Come è stato già detto come prestazioni sono identiche (che è la cosa più importante) quindi scegli quella che ti piace di più d'estetica!

O quella più economica

mah adesso vediamo vi terrò aggiornato XD grazie mille