Io non sono mai andato sopra quella cifra.....secondo me il meccanico ti prende anche meno di 400 euro...certo che forse è meglio farlo fare da un meccanico perchè è un attimo rovinare qualcosa....e qui si parla di valvole e motore....

io ho ducati GT 1000 r6 02 pista e un K1100rs (in vendita).....ho fatto fare gioco valvole del ducati quest estate e ho speso se non ricordo male circa 150 euro.....sicuramente costa un po di + farlo sull r6 ma non di molto....

Stessa cosa per me.. ho r1 2002 con 25mila km... anche in OT lombardia l'ho scritto ma nessuno risponde, sono di lecco.
se il costo potrebbe essere sulle 3o 400 cento euro massimo posso anche farmelo fare...
io avevo un meccanico molto bravo vicino a casa mia di cui mi fidavo, ma purtroppo ha chiuso per gli alti costi di affitto...ci sarà pur qualche meccanico bravo che ci da un occhio alle valvole..

Nella città dove abito ( Piacenza ) meccanici che ti vengono a casa non ne trovi, o vai in officina o niente.

Io mi riferivo a AlbyXR, dato che quel meccanico ha chiuso di sicuro dovrà lavorare per campare, gli conviene di più lavorare a nero, i soldi che prende sono tutti puliti quindi potrebbe chiamarlo e farlo andare a casa per fargli il lavoro.

sta aprendo un officina in germania..è out, ma anche volendo dubito verrebbe a casa mia nel mio garage a lavortare..non è un idraulico

ciao...si si....io piu o meno ho speso quella cifra...e da un mio amico meccanico anche...è meccanico della Pedercini racing in superbike e a casa fa un po di lavori...è bravo mi fido e la cifra si aggirava intorno ai 150 euri...del Ducati però!!forse di un 4 cilindri è un po superiore

Purtroppo credo che la regolazione del gioco valvole sia uno del lavori che richiede la maggior precisione, esperienza e scrupolosità possibile..... di conseguenza o lo fai fare da un meccanico davvero in gamba (e lo paghi bene) o te lo fai da solo.
Ma per farlo da solo ti servono appunto esperienza, precisione e attrezzi!

Sulle nostre moto il lavoro è lungo... bisogna ovviamente liberare tutto quello che c'è attorno al coperchio delle punterie (carene, serbatoio, cassa filtro, bobine, candele, radiatore, ecc), poi si apre il coperchio, poi si mettono i cilindri al pms, poi si misurano con gli spessori a lemelle e si annotano tutti i valori delle 20 valvole!, poi si liberano i castelletti degli assi a camme, poi si toglie il tendicatena, poi si tiene sollevata la catena di distribuzione, poi si sfilano gli assi a camme, poi si sfilano i bicchierini delle punterie delle valvole fuori tolleranza e si sostituiscono le relative pastigliette calibrate, poi prima di rimontare si ingrassa tutto con uno speciale lubrificante e per finire si rimonta tutto nell'esatta posizione iniziale con le dovute copie di serraggio................ insomma, 300 euro di lavoro ci stanno tutte! e se malauguratamente le pastigliette calibrate da sostituire fossero molte il prezzo potrebbe anche lievitare di parecchio!

Se ti posso dare un consiglio porta la moto dal mecanico che reputi più onesto e competente e chiedigli di verificarti il gioco valvole prendendo nota dei valori che rileva. Solo dopo averti illustrato quante valvole hai fuori tolleranza decidi se eseguire il lavoro.
Se non lo fai rischi che il meccanico ti faccia credere di aver esegito la regolazione ma magari ha solo verificato che tutte le valvole erano ancora ok senza aver smontato praticamente nulla!