ma affoga o fa i vuoti ? anche se penso che tu intenda che faccia i vuoti, poichè di sera fa più freddo e la carburazione si smagrisce..... ma hai il miscelatore dell'olio ?

si ho il miscelatore , essendo piu aria di sera si smagrisce la carburazione

ook.... ma la carburazione agli altri regimi com'è ? è anche magra ?

di giorno va bene la sera si smagrisce ma ti ricordo che ho il filtro aperto, poi 10 min fa ri ho montato l'air box ma da gli stessi problemi... che sarà getto aria o getto min ? se li cambio tutti e due?

ho letto tante di quelle boiate in sto topic che mi fa mal la testa.. cos è sto getto dell aria c"""o parlate correttamente.. getto massimo, getto minimo, getto di avviamento. Allora se hai montato male l aria manuale e non funziona ogni volta che accendi lo scooter a freddo esso rimarra un po accellerato fino a che non sara un poco caldo è normale cambia sta mollae vedi... oppure puoi essere magro di avviamento o di minimo..

siccome vuoi fare tanto la persona decente e brava vai a leggere che la molla l'ho cambiata leggi!! scusa per il termine (per precisare getto starter)

non è fare la persona decente è parlare correttamente, comunque lo avevo visto ma se non sbaglio hai detto di aver montato quella del 12 che magari non fa alzare del tutto il cilindretto, se pero dici che va allora va bene

mt corse non per essere ignorante ma io avevo detto, che avevo messo la molla del minimo a posto della molla dell'aria perchè me la sono persa , ora ho messo quella apposita per l'aria e va bene se la tiro si abbassa il minimo ma la devo tirare al massimo e quando è caldo se la tiro non si spegne e ne borbotta , prima con il 12 invece mi si spengeva

ragazzi ho aumentato il getto del minimo avevo un 34 ora ho il 38 ma lo stesso problema .. mentre lo stavo provando avevo aperto e appena lasciato il gas era restato aperto ho fatto a tempo a spengere il motorino se no andavo a dosso al muro .. ho visto che il filo che arriva a l'ultimo pezzo li dove c'è l'entrata (del beccuccio che va avvitato nel carburatore) che rimane fuori perchè? io che ho fatto l'ho rimesso dentro ma ho lasciato aperto il coperchio del sotto sella per vedere se succedeva qualcosa .. difatti è successo che mentre accendevo è partito il gas da solo è come se si tirasse da solo .. che cosa mi è successo ?? vi pare che sto magrissimo .. ma fa anche fumo .. che cos'è aiutatemi

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ragazzi siccome ero magro al minimo ho aumentato il getto del minimo avevo un 34 ora ho il 38 ma lo stesso problema .. mentre lo stavo provando avevo aperto e appena lasciato il gas era restato aperto ho fatto a tempo a spengere il motorino se no andavo a dosso al muro .. ho visto che il filo che arriva a l'ultimo pezzo li dove c'è l'entrata (del beccuccio che va avvitato nel carburatore) che rimane fuori perchè? io che ho fatto l'ho rimesso dentro ma ho lasciato aperto il coperchio del sotto sella per vedere se succedeva qualcosa .. difatti è successo che mentre accendevo è partito il gas da solo è come se si tirasse da solo .. che cosa mi è successo ?? vi pare che sto magrissimo .. ma fa anche fumo .. che cos'è aiutatemi

Non mi va di chiudere, accodo a quello da te precedentemente aperto. Ricorda però che il crossposting è vietato, non si possono aprire topic doppi.

te sai aiutarmi?