bè per uso abbastanza sportivo l'ha aggiunto dopo.. e non l'avevo visto
comunque, cavoli, da qui a dire che sono le peggior gomme in assoluto
più sportiveggianti ci sono i diablo rosso corsa.. e non dirmi che fanno schifo perchè le aveva mio padre sulla dorsoduro e dopo essersi scaldate erano colla!

Le diablo rosso corsa sono ottime gomme
le diablo strada pessime... se dai gas ci trovi limiti immensi

quoto

io ho le diablo rosso 2 che sono bi mescola, dopo una settimana che avevo la moto nuova avevo chiuso il lato sx davanti e dietro, ora che è inverno dai gas un secondo e disegni ciambelle per terra a non finire! ergo sono gomme prettamente estive (se vuoi darci gasss )

le diablo rosso II sono gomme semi invernali, le diablo rosso corsa sono estive e le supercorsa sono estivissime

O hai pressioni sballate oppure non riesci a scaldare la moto

boh comunque mio padre per ora ci si trova bene, vedremo quest'estate.. che poi ha 56 anni suonati per cui sinceramente lo vedo meglio con le diablo di adesso che con le pirelli dragon supercorsa pro di prima
comunque visto che siamo in tema pirelli.. stavo controllando il sito adesso, ho visto che non producono più nè le dragon nè le diablo strada normali..
partono subito dalle diablo rosso..
ne sapete qualcosa?

Avevano 10 anni quelle gomme

è un mostro questa moto devo dire ... l'ho provata e viene su di cattiveria di seconda un animale

Quindi riassumendo, gomme adatte all'inverno, sportive ma non troppo, mi consigliate le Dunlop Sportsmart?
E... delle Mutant invece che mi dite? Mi sembrano ottime anche perchè mi conosco e... non resisterò alla tentazione di portarla in fuoristrada

Le mutant fanno cacare

Fede ha rotto le pale (scherzo fede ) mesi con le Avon rain dicendo che sono le migliori gomme per la cattiva stagione e che sono omologate... Penso che se vuoi andare sul sicuro dovresti prendere quelle

verissimo!!! purtroppo che le avon sembra siano fuori produzione

per la brutta stagione mi hanno tutti consigliato le heidenau k73... tacchettate come le mutant con la possibilità di averle in mescola ultramorbida....

il tutto ad un prezzo assurdo... 160 euro comprese spese di spese di spedizione..

le mutant non valgono assolutamente quello che costano.. io per l husqvarna ai tempi mi ero sentito sparare cifre anche ben superiori a 300 euro... cifra con la quale prendo tranquillamente un treno di pirelli sc2-sc1

le mutant sono come le gomme da neve per le macchine.. vanno "di moda" e quindi i prezzi salgono a schifo...

per l inverno allora sono meglio le m5 di metzeler... o cumunque tutte quelle gomme del segmento turistico che abbiano un alto contenuto di silicio nella mescola...

ciò fa si che si scaldino molto prima più altre mescole che aiutano l "aderenza chimica" sul bagnato

magari la potenza da gestire è diversa ma io con le m3 mi trovo benissimo anche a temperature fredde, forse con la pioggia scivolano ma dipende da quanto forzi la guida

hai in più da gestire il tantissimo freno motore in scalata e la coppia esagerata che scarichi a terra ogni volta che spalanchi

bè le m5 sono l evoluzione delle m3 quindi è normale che ti trovi bene già con quelle...
in linea di massima sono comunque gomme di segmento turistico - sportivo.. quindi piu adatte ad essere usate tutto l'anno rispetto a gomme piu sportive...

sulla kappona io la vedo molto bene la m5 soprattutto alla post.. e d estate all ant qualcosa di granitico.. e via di traverso!

le mutand costano una cifra perchè da quel che so sono inflazionate (mi hanno sparato 300 sacchi il posteriore ), vai di heidenau che costano poco e vanno uguale se non meglio, sempre se d'estate non fai più di 500 km

nono vanno molto meglio delle mutant a meno che non siano le S non omologate usate nei campionati di motard

Ok... adesso andrò poi a sentire dal gommista vicino casa a vedere cosa "tratta" comunque ho capito che devo orientarmi sul segmento delle gomme sportive o sportive-turistiche ma non sportive estreme, altrimenti col freddo tengono ben poco

Magari un m5 all'ant e un m3 al post... che ne dite? Tanto questa moto mi da l'idea di mangiarsi le gomme dietro mooolto velocemente

Quel heidenau k73 invece mi incuriosisce molto... ma poi su strada non tende un pò a tremare per i "mini-tasselli" ecc? Come prestazioni è davvero a livello delle Mutant? A come va rispetto ad una gomma di tipo "tradizionale" ? (fra l'altro, per il prezzo... e il fatto che so che sono nettamente migliori delle gomme "normali" nel fuoristrada)

le heidenau vanno meglio delle mutant e i tasselli non li senti anzi aiutano quando c'è brutto tempo... sono gomme invernali che tengono un macello, il problema è il consumo, sopratutto col caldo al posteriore ci fai veramente poco... l'ideale sarebbe avere 2 treni uno estivo e uno invernale

ah in fuoristrada si comportano bene, ma non ti aspettare di stare davanti ai bambini con l'85 cross , sei sempre su un 600 motard e farai fatica.. oltretutto squarci le gomme se inizi a spingere, quindi per il fuoristrada consiglio delle rain usate a pochi spiccioli

io a quei bambini
manco col duemezzo cross riuscivo a tenerli dietro
mi passavano ovunque... malefici...

le m 5 comunque son ottime gomme e durano tranquillo.. occhio a non averle TROPPO legnose sul k! non è bellissimo esser sempre sempre di traverso ad ogni apertura

pensare che 10 anni fa ero uno di loro, tutti in fila dietro il grosso 4t a imparare le traiettorie bei tempi quelli

Bellissima la 625 e trabocca di potenza eh?

ma che dietro al 4t!!! quelli sono diavoli della tasmania.. potessero mi passerebbero sotto il paramotore!!!

Fatta (finalmente) carburazione e forcelle indurite, fra poco in arrivo gas rapido!
Quale mi consigliate? Io pensavo a quello che ha messo FedeHusqy, il monofilo DOMINO TOMMASELLI cod 2311.03 ( Link a pagina di Domino-group.com ) Solo mi impaurisce un pò la scritta "2 tempi" e il fatto che sia, teoricamente, per honda CR 125!
Fede l'ha montato senza alcun problema sul suo?

P.s. Così la corsa arriverebbe a soli 75° ...poi non potrebbe essere un pò difficile dosare il gas in off?

Che piedino monta questa moto? 100 o 108?

ma alla fine che gomme hai montato?
(avevate ragione, le diablo strada non tengono veramente un c***o! )

Piedino? Ehmm... non ne ho proprio idea! A dire la verità... non so nemmeno cosa sia


Eh, per ora ancora nada

Nessuno dei due perchè ha la pinza assiale non radiale quindi il piedino non è quello delle pinze radiali che può essere da 100 o 108

per quanto riguarda il rapido tranquillo che va più che bene il monofilo..! non è 75° ma decisamente meno.. è rapido davvero

in off io non lo riesco a gestire.. anche perchè è parecchio più duro e basta niente che ti cappotti.. però alla fine ci si abitua... puoi anche mettere qualcosa di meno estremo eh

di terza a 110 si alza di cattiveria è un mostro in confronto un jet supersonico è una bici

con dei rapporti decenti di terza a 110 sei a limitatore

e se vuoi viene su pure in terza senza troppi problemi ovvio non coi rapporti stock.. ma chettenefai di 190 all ora su un motard ?

potenza ne ha da vendere.. di certo non sfigura.. anzi solitamente sono i possessori di mezzi ben più racing che non sono all altezza delle loro moto.. e sinceramente non so quanto persone di quelle che conosco e sarebbero in grado di sfruttare questi "cancelli" street al 100%