prova a togliere la pancia e probabilmente c'è una spece di strozzo in metallo proprio all' inizio o alla fine...

Fermi sull'albero motore? Ma che dici? I fermi di solito sono principalmente nella pancia (2 tempi), carburatore, airbox e centralina. Negli scooter di solito c'è una rondella che limita l'apertura anche nel variatore.

carburatore ho un 19 dell'orto già smontato diverse volte e non ha fermi, airbox non mi sembra... le uniche sono scarico e centralina che dovrei vedere... ma è all'inizio del collettore dove si attacca al gt o sull'attacco tra polmone dello scarico e collettore (dove ci sono le 3 viti)?

è immediatamente dopo il collettore dove ci sono le 3 viti.
basta che le sviti ( fai attenzione perchè svicino ad una delle viti ci dovrebbe essere una piccola saldatura per evitare che tutti si levino da soli i fermi
poi bisogna togliere il RICICLO DEI GAS DI SCARICO che è quel tubo di gomma che parte dalla marmitta e va fino all'airbox. quello va tappato sulla marmitta! perchè diminuisce molto la turbolenza creata nel polmone

Ma non c'entra comprarsi la Giannelli! Se lui dice che la pancia non ha strozzi e la moto sembra avere i fermi ci deve essere qualche problema! controlla tutte le cose base in un due tempi (air box, carburatore, pacco lamellare, candela).

Non dico che ci sono dei fermi, ma magari che c'è qualche altro problema! Comunque non ricordo, ma mi pare che alla centralina ci fosse qualcosa, introdotta negli euro 2! Ma scusa te hai una moto del 2003 che ha girato tutti questi anni con i fermi e non andando niente e solo ora ci pensi?

ma scusa, tu hai un 75, se avesse lo strozzo al collettore faresti non più di 50 km/h, fai tu

a parte il fatto che so che uno scarico originale non è adatto ad un 75 (sto provvedendo ad un'altro scarico più serio) e che quindi la moto più di tanto non va, quello che mi stupisce è che mi sembra che qualcosa la blocchi e che non la faccia andar su di giri del tutto...

non sarai scarburato?

a parte il fatto che so che uno scarico originale non è adatto ad un 75 (sto provvedendo ad un'altro scarico più serio) e che quindi la moto più di tanto non va, quello che mi stupisce è che mi sembra che qualcosa la blocchi e che non la faccia andar su di giri del tutto...

prima di tutto il problema si presenta solo in velocità o proprio nel regime massimo che raggiunge? se sale bene di giri ma va piano hai i rapporti corti

si ma se avesse i blocchi difficilmente riusciresti a superare i 50, anche meno, va be andare poco, ma così

Cioè scusa la moto ti fa 90 all'ora e dici che non va niente? Ma stai scherzando? Io credevo che tu avessi qualche problema serio, tipo la moto che faceva 50/60! Ma allora è ovvio, ti manca di completare l'elaborazione, è per questo che ti sembra di andare "poco".

si infatti per come sono abituato la moto va poco per me... lasciate stare lo scarico per il momento che è stato svuotato da quel che ho visto quando l'ho smontanto... adesso mi sono pensato di una cosuccia... poco tempo fa avevo su una rapportatura da 14 62 e faceva i 90 ora sono passato a 14 56 e fa i novanta... la differenza è che le marce sono più lunghe ma non è cambiato assolutamente nulla rispetto a prima... oltre a questo quando accelero più di 3/4 sembra come se si attivasse un fermo e la moto non da più trazione alla ruota ma fa andare su di giri il motore per nulla... non è solo un fatto di velocità ma anche nelle altre marce.... infatti succede la stessa cosa con le altre marce se le tiro e fatalità non riesco mai a tirarle del tutto perchè succede sta roba... ripeto che sono carburato a puntino anche perchè la candela è nocciola perfetto... quello che voglio farvi capire è che oltre allo scarico che non va un emerito niente c'è anche qualcos'altro che mi impianta la moto...