velocità diminuita [dopo montaggio multivar] - Scooter

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velocità diminuita [dopo montaggio multivar]

739802

739802 Inviato: 13 Ott 2006 17:51

no non è obbligatorio. Però converrebbe metterlo anche se io tante volte non l'ho messo.

cicciobello__

Sbk

Ranking: 971

740395

740395 Inviato: 13 Ott 2006 22:10

se il tuo variatore ha il coperkio x il grasso si..altrimenti no..

pckw

Ospite

Ranking: -

751561

751561 Inviato: 17 Ott 2006 20:46

raga ma x smontare il vario devo usare una chiave a t o un cricchetto....ma da quanto?????

hellas

Sbk

Ranking: 871

752397

752397 Inviato: 18 Ott 2006 1:02

raga a me sembra strano ho letto tanti topic in cui dopo aver montato il variatore hanno avuto un calo di prestazioni,io l ho montato sul mio booster ng e ha aumentato sia la ripresa ke l allungo ma anke a tutti i miei amici è stato cosi..nn riesco a spiegarmi come può succedere...

nos999

Senza Benza

Ranking: 88

752769

752769 Inviato: 18 Ott 2006 9:59

nos999 ha scritto:

anke a me e andata kosi,solo ke all inizio allungava solo d 5 in piu..dopo 1 settimana andava gia molto + forte!!dipende da moto a moto..sikuramente e fondamentale anke la molla d contrasto..

pckw

Ospite

Ranking: -

753683

753683 Inviato: 18 Ott 2006 14:19

ke chiave a t mi serve x smontare il vario????

hellas

Sbk

Ranking: 871

754352

754352 Inviato: 18 Ott 2006 16:47

hellas ha scritto:

ke chiave a t mi serve x smontare il vario????

smonta e guarda!!nel mio zip e una 15 x esempio..

pckw

Ospite

Ranking: -

755596

755596 Inviato: 18 Ott 2006 20:43

smontalo con la pistola,è una 19...........

nos999

Senza Benza

Ranking: 88

755599

755599 Inviato: 18 Ott 2006 20:44

scusa una 17........

nos999

Senza Benza

Ranking: 88

756454

756454 Inviato: 19 Ott 2006 1:04

hai avuto il mio stesso problema..da quando ho montato il multivar le prestazioni sono calate..sia accellerazione che allungo..la colpa e della marmitta, se cambi marmitta noterai subito un drastico miglioramento..

giovy1024

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

757030

757030 Inviato: 19 Ott 2006 11:12

cm se cambio marmitta????? ho già una arrow

hellas

Sbk

Ranking: 871

757574

757574 Inviato: 19 Ott 2006 13:59

ah ok, allora prova con dei rulli da 8gr...e fammi sape

giovy1024

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

757713

757713 Inviato: 19 Ott 2006 14:27

tra un pò devi mettere i rulli da 2 tonnellate

ma hai provato a mettere quelli della marmitta?

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

757731

757731 Inviato: 19 Ott 2006 14:30

REDCHAT ha scritto:

tra un pò devi mettere i rulli da 2 tonnellate

ma hai provato a mettere quelli della marmitta?

in effetti kn il marmittino e i rulli da 8 nn e ke sia un granke..io sapevo ke bisognava mettere i rulli da 5.5 o da 6..kon 1 molla d contrasto adeguata..nn l originale

pckw

Ospite

Ranking: -

757837

757837 Inviato: 19 Ott 2006 14:50

rodaggio????minchia io appena montato ci aprivo.........ca22o............ma se nn lo fai che succede? che nn va?

blaz91

Derapata

Ranking: 423

758477

758477 Inviato: 19 Ott 2006 16:45

rodaggio... io direi assestamento...

fai una decina di km con calma e dopo puoi fare quello che vuoi... ma per avere il massimo dell' allungo devi aspettare che il multivar si sleghi...

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

759620

759620 Inviato: 19 Ott 2006 20:40

REDCHAT ha scritto:

tra un pò devi mettere i rulli da 2 tonnellate

ma hai provato a mettere quelli della marmitta?

si i rulli ke ho messo nel multivar sn troppo leggeri...me lo ha detto anke il mecc

hellas

Sbk

Ranking: 871

760163

760163 Inviato: 19 Ott 2006 22:56

non fate i porci, il ditech lavora a bassi regimi
io ti dico di provare con gli 8gr
ti dico ke andra..

giovy1024

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

761163

761163 Inviato: 20 Ott 2006 13:07

il ditech che va ai bassi regimi?????????????????????????????????????????
ma se sull'energy del mio amico ad iniezione con solo levato il blocco della centralina e la strozza variatore per muoversi deve arrivare ai 7500 e quando ci apri arrivi ai 10000!!!!
se 10000 ti sembra basso........che motore hai??????????

blaz91

Derapata

Ranking: 423

761280

761280 Inviato: 20 Ott 2006 13:27

giovy1024 ha scritto:

non fate i porci, il ditech lavora a bassi regimi
io ti dico di provare con gli 8gr
ti dico ke andra..

guardate ke ho un sr a carburo nn ditech!!!!!!! cmq da 6g dovrebbero andare bene

hellas

Sbk

Ranking: 871

766210

766210 Inviato: 21 Ott 2006 19:28

raga....ma siete sicuri ke è possibile mollare il dado del vario e delle frizione con il cricchetto????? xke mi sembra tanto duro!!!!!!

hellas

Sbk

Ranking: 871

766478

766478 Inviato: 21 Ott 2006 20:38

hellas ha scritto:

raga....ma siete sicuri ke è possibile mollare il dado del vario e delle frizione con il cricchetto????? xke mi sembra tanto duro!!!!!!

usa la pistola ad aria oppure cerka d blokkare l ingranaggio dell avviamento kon 2 cacciaviti a taglio(devi metterne uno in parrallelo kn l albero e l altro lo dv poggiare nel 1 kacciavite e mettere il taglio nell ingranaggio) e poi svita il dado..ma x fare in fretta dovete essere in 2..

pckw

Ospite

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