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Modifiche al codice della Strada - Aprilia RS 125: modifiche low cost per una guida più piacevole
la frizione a secco ha solo più "fascino tradizionalista", il divario tecnico fra secco e bagno non c'è più
avevo pensato a un kit centralina-filtro-scarico Termignoni in titanio. dicono che funzionano molto bene anche se, è vero, il prezzo è un po più alto rispetto al carbonio. del resto paghi il fatto che sono omologati. per quanto riguarda la frizione vorrei metterne una antisaltellamento in bagno d olio. che ne dici? la frizione a secco ha solo più "fascino tradizionalista", il divario tecnico fra secco e bagno non c'è più
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, poi >>avantiveloce con l'evoluzione tecnologica>> quella a bagno va benissimo facendo pure meno fatica.
l'ammo di sterzo va benissimo il suo per un uso stradale...andrebbe bene anche sensa se non rischi la vita ogni domenica 
secondo me la frizza dell'848 è fantastica
consiglio anche io un bel kit antisaltellamento a bagno d'olio ,questa e' la modifica che piu' mi sento di fare su questa moto almeno si perde un po' di freno motore e non sculetta quando magari devi scalare da terza a seconda
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