Dr evolution per vivacity 50 [perché venduto senza testa?] - Scooter

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Dr evolution per vivacity 50 [perché venduto senza testa?]

12268754

12268754 Inviato: 13 Ago 2011 18:26
Oggetto: Dr evolution per vivacity 50 [perché venduto senza testa?]

Ciaa a tutti

scrivo per conto di un mio amico ... Lui vuole montare un gt dr evolution per il suo peugeot vivacity ad aria. Però su biollamotors nella foto per quello ad aria manca la testa!!! bisogna mantenere quella originale?? io non credo... oppure qualcuno può darmi un link per un dr evolution di un vivacity 50 completo di tutto su un sito affidabile ??

Grazie in anticipo conto su di voi

Ps. ******* edit by narkelion, vietato chiedere la velocità in seguito ad elaborazioni *******

Andre97

Senza Freni

Ranking: 102

12268819

12268819 Inviato: 13 Ago 2011 18:49

Andre97 ha scritto:

come mai così poco?? daii non può fare meno del 50 !!

1)Un gruppo termico nuovo deve essere completo di testa, cilindro, pistone con fasce, e kit di guarnizioni.
2)****** edit by nark. vietato chiedere la velocità, l'hai scritto, allora perché rispondi? *******

grein

Super Sport

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12268881

12268881 Inviato: 13 Ago 2011 19:17

manda una mail a biolla e domanda, non vedo altri modi, comunque dovrai aggiungere altra roba, con tutto originale non vai lontano, ma è un inizio

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2074

12269946

12269946 Inviato: 14 Ago 2011 1:12

Ragazzi dopo queste informazioni che mi avete dato il mio amico chiedeva se era meglio cambiare solo il gt o solo la marmitta.... perchè non vuole spendere molti soldi per il 50... cosa dite ??

Andre97

Senza Freni

Ranking: 102

12270013

12270013 Inviato: 14 Ago 2011 1:46

Andre97 ha scritto:

Ragazzi dopo queste informazioni che mi avete dato il mio amico chiedeva se era meglio cambiare solo il gt o solo la marmitta.... perchè non vuole spendere molti soldi per il 50... cosa dite ??

La prima cosa da cambiare in una elaborazione è lo scarico, se compri un gt nuovo ma ci lasci lo scarico originale ci guadagni poco mentre se monti uno scarico aftermarket da 50cc con il gruppo termico originale a mio avviso ci guadagni di più

grein

Super Sport

Ranking: 678

12270047

12270047 Inviato: 14 Ago 2011 2:14

grein ha scritto:

la prima cosa da cambiare sarebbe il variatore

piazz93

Ginocchio a Terra

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12270052

12270052 Inviato: 14 Ago 2011 2:20

piazz93 ha scritto:

la prima cosa da cambiare sarebbe il variatore

Anche, ma io personalmente cambierei prima lo scarico...

grein

Super Sport

Ranking: 678

12270382

12270382 Inviato: 14 Ago 2011 10:38

Topic ripulito dalle richieste di velocità. Ricordo a tutti che "E' inoltre vietato nei forum tecnici aprire topic e\o domande vaghe come richieste su velocità in seguito a elaborazione, consumo di scooter elaborati, vincitori e vinti di gare e topic simili, in quanto impossibile stabilirlo a priori e di nessun interesse comune.
Questo determinerà la modifica o la chiusura del topic. ", come da regolamento.

narkelion

Very Important Tinga

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12273005

12273005 Inviato: 15 Ago 2011 2:23

Grazie ragazzi

quindi riassumendo e' meglio un* ela soft completa

come marmitta cosa consigliate??

Andre97

Senza Freni

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12273009

12273009 Inviato: 15 Ago 2011 2:31

Andre97 ha scritto:

Grazie ragazzi

quindi riassumendo e' meglio un* ela soft completa

come marmitta cosa consigliate??

Secondo me si, è meglio una soft completa che una base non completa (contando che fai anche più bella figura con una soft ben fatta piuttosto che con gt nuovo e marmitta originale, sia in prestazioni che in estetica), poi ognuno la pensa come vuole

Come marmitta puoi prendere tranquillamente una gianelli reverse o una arrow extreme o ancora una gianelli extra, a te la scelta

grein

Super Sport

Ranking: 678

12273120

12273120 Inviato: 15 Ago 2011 8:56

Ho ripulito un'altra volta, questa volta da discussioni OT su elaborare sì/elaborare no, e leggi riguardo a questo.

Alla prossima si chiude, con tanto dispiacere per l'autore del topic, che magari voleva davvero una mano.

Se dovete parlare di cose non inerenti, fatelo in privato, gli MP sono qui per questo.

Tanto per dire, anche mettere viti in ergal porta alla violazione dell'articolo 78.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9012

12275140

12275140 Inviato: 16 Ago 2011 0:00

cosa ne dite della pro replica o della shot ??

perchè c'è u mio vicino di casa che forse le vende ...

Andre97

Senza Freni

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12275199

12275199 Inviato: 16 Ago 2011 0:03

Andre97 ha scritto:

cosa ne dite della pro replica o della shot ??

perchè c'è u mio vicino di casa che forse le vende ...

La shot non la abbinerei affatto ad un gt originale, la pro replica invece ci potrebbe anche stare

grein

Super Sport

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12275216

12275216 Inviato: 16 Ago 2011 0:11

Grazie

Potresti darmi un link sulla arrow extreme per il vivacity?? C**o la trovo solo per lo speedfight .... oppure è lo stesso?? l'omologazione vale uguale??

Andre97

Senza Freni

Ranking: 102

12275274

12275274 Inviato: 16 Ago 2011 0:45

Andre97 ha scritto:

Grazie

Potresti darmi un link sulla arrow extreme per il vivacity?? C**o la trovo solo per lo speedfight .... oppure è lo stesso?? l'omologazione vale uguale??

Hai blocco honda verticale giusto?
Se si dovrebbe andare bene questa ma non ne sono sicuro

Link a pagina di Biollamotors.it

grein

Super Sport

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12275301

12275301 Inviato: 16 Ago 2011 1:01

Si anch'io su internet leggevo honda verticale.... ma non so .... per il fatto dell'omologazione vale lo stesso giusto??

Andre97

Senza Freni

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12275313

12275313 Inviato: 16 Ago 2011 1:10

Certo, mi sembra che sia omologata tramite un fermo sul collettore

grein

Super Sport

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12275323

12275323 Inviato: 16 Ago 2011 1:16

Resta solo da capire se monta un blocco honda o un peugeot ... perchè su internet leggevo che negli ultimi anni la peugeot ha cominciato a farsi i blocchi da se... Uff non so.. C'è qualche mod che sa qualcosa in più?

Andre97

Senza Freni

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12275330

12275330 Inviato: 16 Ago 2011 1:20

Andre97 ha scritto:

Dimmi marca, modello, anno di immatricolazione e sistema di raffreddamento.

grein

Super Sport

Ranking: 678

12275334

12275334 Inviato: 16 Ago 2011 1:22

Allora ... peugeot vivacity 2t raffreddato ad aria del 2009

Andre97

Senza Freni

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12275357

12275357 Inviato: 16 Ago 2011 1:48

Andre97 ha scritto:

Allora ... peugeot vivacity 2t raffreddato ad aria del 2009

Niente ho trovato solo che viene progettato in Francia e costruito in Cina.
Credo proprio monti blocco Honda ma non vorrei dirti una stupidaggine..
Aspettiamo che arrivi qualcuno più esperto in soccorso, oppure prova a vedere direttamente sul blocco se ci trovo il logo Peugeot o Honda...

grein

Super Sport

Ranking: 678

12275457

12275457 Inviato: 16 Ago 2011 8:23

Lo speedfight monta blocco peugeot, e anche il vivacity, credo.
Fai questa prova, prendi una foto di gt honda, e una di gt peugeot dal net, e comparala col tuo, soprattutto per quanto riguarda i collettori (che ricordo honda avere femmina).

Resto comunque dell'idea che monti blocco peugeot.

E se è così, allora è lo stesso dello speedfight.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9012

12276170

12276170 Inviato: 16 Ago 2011 12:37

OK provo cosi' e vi dico

Andre97

Senza Freni

Ranking: 102

12278504

12278504 Inviato: 16 Ago 2011 22:43

L'abbiamo portata da un rivenditore peugeot della zona e ha confermato che monta il blocco peugeot

Comunque grazie mille per la disponibilità ragazzi

Però adesso il mio amico si è fissato che vuole montare il dr con tutto originale io gliel'ho detto che è meglio l'ela soft completa

Si arrrangia

Ma per farla andare bene che getti bisognerà montare visto che userà il carburatore originale (12 phbn

) ??? e per i rulli nel variatore mollette della frizione e roba varia va bene l'originale ???? (

)

Grazie in anticipo

Andre97

Senza Freni

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12278863

12278863 Inviato: 17 Ago 2011 0:03

Andre97 ha scritto:

L'abbiamo portata da un rivenditore peugeot della zona e ha confermato che monta il blocco peugeot

Comunque grazie mille per la disponibilità ragazzi

Però adesso il mio amico si è fissato che vuole montare il dr con tutto originale io gliel'ho detto che è meglio l'ela soft completa

Si arrrangia

Ma per farla andare bene che getti bisognerà montare visto che userà il carburatore originale (12 phbn

) ??? e per i rulli nel variatore mollette della frizione e roba varia va bene l'originale ???? (

)

Grazie in anticipo

mollette e roba dovrebbe andare, al massimo abbassa un po il peso dei rulli, la carburazione bisogna ingrassarla...diciamo 10 punti.
Tu lascialo fare...vedrai che fra un po comincerà a montare i pezzi giusti e un po alla volta avrà un'ela base completa

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2074

12279123

12279123 Inviato: 17 Ago 2011 1:48

siccome e' vietato chiedere la velocita' ma il miO amico mi sta stressando vorrei sapere se con solo il dr e il resto originale potra star davanti a un f12 modello vecchio tutto originale ?

Grazie

Andre97

Senza Freni

Ranking: 102

12279131

12279131 Inviato: 17 Ago 2011 1:54

Andre97 ha scritto:

siccome e' vietato chiedere la velocita' ma il miO amico mi sta stressando vorrei sapere se con solo il dr e il resto originale potra star davanti a un f12 modello vecchio tutto originale ?

Grazie

Ti sei risposto da solo

(comunque si ma non farlo sapere in giro

)

grein

Super Sport

Ranking: 678

12279781

12279781 Inviato: 17 Ago 2011 11:19

Andre97 ha scritto:

siccome e' vietato chiedere la velocita' ma il miO amico mi sta stressando vorrei sapere se con solo il dr e il resto originale potra star davanti a un f12 modello vecchio tutto originale ?

Grazie

si gli stai davanti

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2074

12280386

12280386 Inviato: 17 Ago 2011 13:19

Ok grazie

mi avete salvato

non ce la facevo più

Andre97

Senza Freni

Ranking: 102

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