Tutto inizia con la poposta del mio amico boccia600 (ormai pistaiolo di "professione") a farci un paio di mezze giornate ad Adria ad agosto. In effetti, da parte mia, avevo voglia sia di rimettere ancora una volta le ruote del Gixxer tra i cordoli, sia di provare il circuito veneto. La convenzione Tinga ed il periodo favorevole per ferie hanno aiutato a mescolare il tutto e servire fresco, con ghiaccio ed un bell'ombrellino sopra!

La nostra pistata inizia venerdì sera quando ci troviamo per caricare moto e cianfrusaglie varie e partire, giusti giusti per prenderci un nubrifagio allucinante in autostrada Il viaggio scorre, tra un chiacchierata e la pizza della cena ci presentiamo ai cancelli dell'autodromo. Come detto, non ero mai stato in questo circuito e devo dire che la struttura del paddock coperto oltre che essere poco usuale è proprio una bella idea.

All'indomani la "sveglia" (per me virgolettato, perchè fra la vicina cartiera e la popolazione di grilli notturni, non è che abbia dormito granchè... ) si accompagna all'arrivo dei primi pistaioli della mattina. Fra di loro si annoverano anche mrcapello &soci, con cui ci ripromettiamo di condividere il box a disposizione grazie alla convenzione, anche se poi noi avremmo girato al pomeriggio. In realtà poi non è stato ed in effetti me dispiaccio: sarà per la prossima!
Nel frattempo arrivano anche fpower con turbo79 &consorte, per fortuna aggiungerei, perchè il posto che stavamo loro tenendo cominciava a far gola a molti Si scaricano le moto, si organizzano gli spazi, si tirano fuori le tute ed i caschi, si comincia insomma ad entrare in "atmosfera". Pasto rapido e leggero ed a quel punto sì che è il momento di mettersi le tute, scaldare le moto ed entrare in pista!

Entro a fare un paio di giri per scaldare le gomme e mi ritrovo col Boccia in pit-lane: rientriamo assieme così mi fa gentilmente vedere qualche traiettoria.
La pista non è molto difficile da memorizzare. Ci sono un paio di punti che credo di non aver mai fatto allo stesso modo, ma nel complesso mi trovo a mio agio e seguendo anche i vari consigli, smetto di arrivare troppo impiccato alle frenate ed inizio ad inanellare giri, sciogliendomi sempre più. Il passo degli altri 3 rispetto al mio è altra cosa, ma il divertimento in ogni caso arriva e con esso anche la soddisfazione di aver migliorato qualcosina nella mia guida. Insomma, come si dice la giornata "la porto a casa" e ne sono contento.
Un po' meno contento è a fine giornata il povero Boccia che dovrà probabilmente indagare nel cuore della sua R6 per capire cosa le sia preso: questo mi spiace molto, ma anche se suona un po' retorico, nessuno si è fatto male e questo deve bastare ... Colgo occasione per ringraziarlo per il passaggi e per l'avermi convinto a fare questa trasferta pistaiola: come detto il divertimento è stato elevato!

Particolare ringraziamento va anche a fopower e turbo79. Ci siamo conosciuti proprio in quest'occasione, ma la passione comune ed il buon feeling subito instauratosi ci ha permesso di passare una bella giornagta insieme, scherzando e divertendoci insieme. Si ripeterà sicuramente!

Infine qualche fotina:
Link a pagina di Picasaweb.google.com

Ciao Paolo

bella giornata ed ottima compagnia è stato un vero piacere conoscervi,da ripetere senz'altro

complimenti x il report

la prox volta giriamo tutti e 4 insieme

Seeee...
Vi devo staccare una candela o montarvi queste:

no ti prego meglio la candela

con queste gomme il mio k5 non esce dal primo giro....

ciao Paolo allora ti è piaciuta Adria non vedo le foto però

In definitiva sì. La sequenza di curve a sinistra del pezzo "dietro" non è per nulla male. Invece il tornantino a destra che sta a circa metà proprio non lo digerivo...


In automatico me le aveva messe visibili solo a me...

Ciao Paolo,

grazie per la vostra ospitalità e gentilezza nel " prestarmi" il gpt ( )

E' stata proprio una bella giornata..

Ora ti voglio a monza e franciacorta...

quel tornantino è bello, a me forse era il pezzo che riusciva meglio certo che me la son vista un pò brutta quando vedevo gente nadar via lunghi, un giro in particolare uno mi ha tagliato all'interno a velocità incredibile finendo lungo un bel po con un gsxr me lo son visto passare a non più di 5 cm dalla ruota anteriore la curva che non riuscivo mai a far bene era quella alla fine del rettilineo... forse per via della via di fuga in asfalto che non riuscivo a prendere un riferimento giusto, bho

Divertito la prossima vengo anche Io

Ciao ragazzi, io giravo per i box con mio figlio e andavo in cerca di Mr capello e Xsom.
Ho chiesto indicazioni ad un ragazzo del Tinga con la tuta Rizla Suzuki blu e gentilmente mi ha indicato il box 14..
Credo sia stata una giornata eccezionale...
Se qualcuno vuole io, e altri 4 matti andiamo a girare la prox domenica.

ciao!!!!!

Mi dispiace non aver incontrato sulki, ho letto tardi il suo messaggio nell'altro topic...

@turbo79: figurati, grazie a te! Posta le foto!

nessun problema paoloG ci saranno altre occasioni io mi sa che giro anche il 14, ma vediamo

Ciao Sulki, Grazie delle informazioni riguardo il box 14 del Tinga!!!
Dom prossima siamo in 4 a girare se vuoi unirti chiama Flash_Point.

A presto.
Ciao!

io sono stato ieri ad Adria e anche io mi sono fatto dare il box 14 con la mitica tavola e le panchina

madonna quanti fermi ci sono per ò

ok ti sapro' dire se vengo

per forza tutti i campioni sono al mugello....

Che fai, offendi?!

il livello ad agosto è a dir poco imbarazzante

giusto per cuirosità, voi come girate? per avere anche un termine di paragone... io con il GSXR 600 K4 faccio 1:26...

io alla prima volta con il 1000 ad ADRIA(che non è la sua pista) 30 di passo il mio socio con il 750 k6 anche lui prima volta1. 27 e l'altro ragazzo con r6 e posteriore strappato girava in 29 ....

e sorpassi ne abbiamo subito davvero pochi...

se 26 è il tuo passo complimenti e capisco anche le lamentele...

Io invece non saprei dirti, perchè quasi subito mi son stufato a prendere i tempi: era troppo scomodo girare questa



sul serbatoio...

non essere cosi drastico dal primo all'ultimo turno ti sei sciolto discretamente ed hai fatto anche dei sorpassi ....

e poi non uscivi più dalla pista avrai fatto 400 km in 4 ore

io con l'hornet faccio 1:34 e ne vado fiero!!!

(quarta volta che giro in pista)

400 no, ma alla fine segnava 130 e rotti, in pratica una 50-ina di giri...

guarda in 1:26 ho fatto 2 giri, ma mi stancavo a morte... il primo 26 ce ho fatto sono andato pure lungo alla seconda curva. probabilmente se la facevo bene ci scappava il 25...

ho fatto molti 27 e 28... in 30/31 scaldavo le gomme...

però ora devo fare le sospensioni perchè il dietro derapava troppo e dovevo stare veramente attento con il gas...

comunque fondamentali per il tempo sono la S dopo il tornatino (certa gente si ferma li) e la seconda curva...

mi piacerebbe tornarci , ci son stato una sola volta all'inizio dell'anno scorso con le M3 finite ed il racecrono che non era aggiornato e mi teneva solo 5 giri alla volta

chi sta sotto l'1:30 sorpassa l'80 % delle moto presenti in pista.

io non sono tra questi!

ma la cosa assurda che ho notato è che c'è tanta gente cono super motone tutte preparate con Ohlins top di gamma, super carene, tutti garosi e poi dentro fanno ridire...

l'altro mio amico con l'FZ6 girava in 28/29, tutta originale tranne che per le sospensioni Ohlins (aveva perfino i tubi freno in gomma...)

fin quando le moto non andranno da sole ci vorrà sempre qualcuno che dia gas

il bello è che con una naked lì dentro puoi far sentire molti piccoli molti altri con carenate

certo trovarsi delle pigne in pista non è bello alcune volte...

comunque concordo con chi ha detto che il tempo lo si fa nella S e nella seconda curva dopo il rettilineo. poi chi stacca forte....beh è solo che avvantaggiato.