dampire95 ha scritto:
i rulli non vengono usati per poter scegliere se mettere più accelerazione o velocità massima...se metti i rulli più pesanti di quelli che ci vogliono perderai accelerazione e ripresa alla partenza, o meglio accelererai e sentirai il motore che non va su di giri e fatica a salire...per quanto riguarda il variatore va bene mentre la marmitta non fa molta differenza su un 4 tempi (più che altro togli i tappi dalla marmitta originale).
Quoto pienamente, anzi, su un 4t (che di sua natura previlegia i medi e gli alti regimi) si preferisce una taratura più morbida invece che più pesante per migliorare l'erogazione e l'accelerazione del mezzo, che infondo sono più determinanti nella guida stradale di tutti i giorni. 
Cito un articolo che ti può essere non poco utile a capire il funzionamento e a trovare i componenti adatti alle tue esigenze e al tuo mezzo. Eccolo 
Caratteristiche ed elaborazione degli scooter 4t . 
