ALHM125 ha scritto:
la durata dei rulli può anche variare dai giri che compie il motore ... se ai un motore che gira parecchio i rulli sono più soggetti all' usura ,perche il variatore si scalda di più andando a segnare i rulli ...mentre se ai un motore che gira poco la trasmissine non ariva a temperature elevate ed ecco che i rulli durano di più
quoto poi dipende anche da che tipo di variatore hai. Faccio un esempio: Io quando avevo il variatore originale i rulli mi duravano anche 6000km ( certo dopo erano proprio finiti ) ora dopo 4000km massimo li devo cambiare ( col multivar ). Inoltre dipende anche dal materiale di cui sono fatti i rulli. Un po di tempo fa ho cambiato i rulli ad un kimco e li aveva di plastica ed erano finiti dopo circa 2500km. Poi come ha detto bonsidesign dipende anche dallo stile di guida. Ciao 
