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benzina agip blu super plus... cosa ne pensate?
12151477
12151477 Inviato: 18 Lug 2011 17:36
Oggetto: benzina agip blu super plus... cosa ne pensate?
 

salve amici... cosa ne pensate della nuova benzina agip blu super plus da 100 ottani?mi consigliate di metterla al mio honda sh150i 2009?può rovinare il motore? 0510_saluto.gif
 
12151520
12151520 Inviato: 18 Lug 2011 17:45
 

Di rovinare non rovini niente.

Ma non ti aspettare aumenti di prestazioni.
 
12151622
12151622 Inviato: 18 Lug 2011 18:04
 

un buon modo per farsi spennare
 
12151966
12151966 Inviato: 18 Lug 2011 18:57
 

controindicazioni non ce ne sono, forse potresti avere una maggiore pulizia del motore anche se secondo me il prezzo non vale i vantaggi che ricevi
 
12152277
12152277 Inviato: 18 Lug 2011 20:14
 

sapete a cosa serve una benzina con alto numero di ottano? Su scooter con rapporti di compressione così bassi, non servono assolutamente a nulla...sul discorso della pulizia ok, su scooter ad iniezione, un pieno ogni 2 mesi può far solo bene.....
mentre per un uso troppo assiduo circolano voci di corridoio che questa benzina sia più secca, quindi lubrifica di meno (è composta sempre da idrocarburi...un minimo di lubrificazione c'è sempre) e che faccia crepare i tubi di gomma a lungo andare...ma questo è ancora tutto da verificare...non ho trovato casi specifici....
 
12153943
12153943 Inviato: 19 Lug 2011 9:13
Oggetto: grazie
 

grazie... allora la prossima volta che devo fare benzina metto quella normale,costa abbastanza di meno,super plus 1712 super senza piombo normale 1562 0510_saluto.gif
 
12154258
12154258 Inviato: 19 Lug 2011 10:33
 

SalvoDS ha scritto:
sapete a cosa serve una benzina con alto numero di ottano? Su scooter con rapporti di compressione così bassi, non servono assolutamente a nulla...sul discorso della pulizia ok, su scooter ad iniezione, un pieno ogni 2 mesi può far solo bene.....
mentre per un uso troppo assiduo circolano voci di corridoio che questa benzina sia più secca, quindi lubrifica di meno (è composta sempre da idrocarburi...un minimo di lubrificazione c'è sempre) e che faccia crepare i tubi di gomma a lungo andare...ma questo è ancora tutto da verificare...non ho trovato casi specifici....

questa mi è nuova eusa_think.gif
 
12322773
12322773 Inviato: 27 Ago 2011 8:49
 

mi è capitato di metterla qualche volta sulla mia vecchia honda cbr del 2001
anche se metto più spesso la v-power, in quanto il distributore shell è più vicino a casa mia.
dovrebbero essere molto simili.
io le uso quasi abitualmente e ritengo che possa portare solo benefici, ma sui motori di scotter più recenti, andrei con quella tradizionale, poi un pieno ogni tanto ci potrebbe stare tutto.
 
12323472
12323472 Inviato: 27 Ago 2011 12:48
 

Io una volta ho fatto il pieno di V-Power alla 883, andava esattamente come prima ma suonava meglio icon_cool.gif
 
12349305
12349305 Inviato: 1 Set 2011 15:12
 

io la uso sempre e ho notato dei miglioramenti sul mio 125 4t, oltre i 90 con questa benzina fa meno fatica ad arrivare ai 105 che è la massima velocità per il mio, per me è ottima anche se decisamente troppo cara per quello che fa, è comunque vero e risaputo che il numero di ottani elevato da piu vantaggi piu il rapporto di compressione è alto.
 
12349708
12349708 Inviato: 1 Set 2011 16:42
 

ieri ho fatto il pieno di v-power (benzina concorrente) mettendola a 1.799 al litro icon_redface.gif
secondo voi come benzine sono molto simili? oppure c'è la migliore anche quì?
 
12350338
12350338 Inviato: 1 Set 2011 18:45
 

texastornado ha scritto:
ieri ho fatto il pieno di v-power (benzina concorrente) mettendola a 1.799 al litro icon_redface.gif
secondo voi come benzine sono molto simili? oppure c'è la migliore anche quì?

se parliamo di ottani la v-power credo sia 102 mentre la blusuper 100, ma come si diceva il numero di ottani influenza molto il rendimento con alti rapporti di compressione mentre a bassi rapporti di compressione non dovrebbe cambiare molto
 
12353034
12353034 Inviato: 2 Set 2011 9:14
 

Le benzine "speciali", commercialmente note come Shell V-Power o Agip BluSuper, hanno entrambe 100 ottani. icon_wink.gif
 
12360825
12360825 Inviato: 3 Set 2011 19:41
 

La mia esperienza mi fa preferire la shell V-Power alle altre benzine"speciali"

Ogni tanto faccio due pieni consecutivi e noto una maggiore regolarità del motore specialmente al secondo pieno, ma niente di più.

ciao
uolly icon_smile.gif
 
12363881
12363881 Inviato: 4 Set 2011 18:05
 

niente di che per giustificare il costo piu alto
 
12371317
12371317 Inviato: 6 Set 2011 7:52
 

Io la uso sempre, il maggior costo mi sono convinto che sia compensato da una minima riduzione dei consumi, ma sopratutto il motore e' senz'altro piu' pastoso nei transitori (chiudi-apri-chiudi) di com'era prima, e su questo ci metterei la mano sul fuoco.
Aumenti di prestazioni non ne ho notati, magari e' po' piu' pieno in accelerazione.
Che secchi i tubi di plastica/gomma e' nuova anche per me, ma invecchiano anche con la benza normale.
 
12561825
12561825 Inviato: 17 Ott 2011 16:41
 

io la uso sempre, ho notato miglioramenti di "stabilità"...mi spiego: ho un maxi scooter a carburatore, perciò aumenti in termini di prestazoni minimi, quasi nulla...ma con un pieno faccio circa 20 km in più con la blu super...ho fatto due conti e x ora ancora risparmio qualcosina in termini di €/km...per stabilità ad esempio, quando al minimo dò dei colpi di gas, il motore "svalvola" di meno...molti scooter addirittura si spengono per capirci, invece con la blu super rimane più stabile! Il discorso della pulizia non saprei dire, non sono un chimico e per quello che ne penso la benzina sgrassa sempre, sia normale che blu super, poi ripeto, non sono un esperto...
 
12638651
12638651 Inviato: 5 Nov 2011 1:38
 

Ciao a tutti, io ho usato una vespa gt 125 fino ad aprile e mettevo la benzina speciale agip, tenete conto che sono vicino al quintale di peso, il motore saliva bene di giri, le accelerazioni ai semafori me le giocavo per bene con i cinquantini, icon_evil.gif , in salita "tirava" abbastanza! Quando ho dovuto mettere, per necessità, quella normale, la differenza si sentiva eccome! Perdeva minimo 2 cavalli sui 15, in salita con la mano dovevo attaccarmi al guardrail e tirare, icon_sad.gif e ai semafori ero in gara con le graziella!! In aprile ho preso la moto, benzina normale o speciale cammina sempre come una bestia, spero quantomeno di tenere pulito il motore, con un uso alternato! Posso confermare che male non fa, da persone che il motore lo hanno smontato, la pulizia si vede, 0509_up.gif
 
12639181
12639181 Inviato: 5 Nov 2011 11:41
 

si ma ogni tanto si deve mettere , ma mica sempre icon_asd.gif
 
12640165
12640165 Inviato: 5 Nov 2011 15:59
 

tiger63bit ha scritto:
si ma ogni tanto si deve mettere , ma mica sempre icon_asd.gif


concordo. sulla mia moto in genere faccio un tre pieni di benzina verde e poi uno di blu-super oppure v-power, a seconda del distributore più vicino.
devo dire che adottando queste benzine particolari ho notato un funzionamento più regolare 0509_up.gif
quindi continuerò così
 
12677164
12677164 Inviato: 14 Nov 2011 18:33
Oggetto: Re: benzina agip blu super plus... cosa ne pensate?
 

IronTiger ha scritto:
salve amici... cosa ne pensate della nuova benzina agip blu super plus da 100 ottani?mi consigliate di metterla al mio honda sh150i 2009?può rovinare il motore? 0510_saluto.gif


cosa penso? penso che sia uno spreco di denaro icon_asd.gif , se il tuo scooter ha fatto parecchia strada e vuoi ripulire un po la camera di combustione basta aggiungere qualche millilitro di acetone nel serbatoio prima di fare benzina, a casa ho un barattolo comprato un anno fa ed è ancora pieno a poco più di metà
 
12677711
12677711 Inviato: 14 Nov 2011 20:08
 

eventualmente usare ogni tanto un additivo specifico?
tipo ogni 3000-5000 km
non dovrebbe essere troppo dispendioso.
 
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