mmmm...ma per caso mi conosci??? da come scrivi sembra di si

Conosco il GIO da quando ha montato le SC1 , quel giorno a Vallelunga .... pero ho una vaga idea.... avevi il Z1000 Bianco?

Conosco il GIO da quando ha montato le SC1 , quel giorno a Vallelunga .... pero ho una vaga idea.... avevi il Z1000 Bianco?

Io quando giravo con l'R6 tenevo 2.1 anteriore e 2 posteriore... Da calde...
Da quandp ho l'R1 poco è cambiato... Cerco di girare senza andare a cercare il pelo nell'uovo... Non è un 0.1 o un 0.2 di pressione che mi rovina l'andatura... Giro per divertirmi... Sta più alto la prossima volta e vedrai che andrà meglio...

magari avere una foto della gomma in primo piano aiuterebbe a capire come ha lavorato

Se posso dare la mia esperienza, i miei differenziali delle diverse situazioni:

da freddo a 45 min/1 ora di termo la pressione mi sale di +2.5 anteriore - +2.5/3 post
Regolo sulle termo - giro, esco e rimisuro e mi sono salite di un altro +0.5 ant - +0.5/1 post

+2.5??? e poi ancora +1??? spiegati bene perchè mi sembra esagerato anzi, impossibile!!!

+2.5??? e poi ancora +1??? spiegati bene perchè mi sembra esagerato anzi, impossibile!!!

ritrovo la pressione poco sotto a 1.9

Quindi giri con 1.9 a caldo? Ma non è poco?
Domanda nuda a pura, eh, sono abbastanza neofita della pista...

Quindi giri con 1.9 a caldo? Ma non è poco?
Domanda nuda a pura, eh, sono abbastanza neofita della pista...

ahhhh ho capito cosa dici! Sì c'hai ragione, non intendevo 2.5 bar ma 2.5 punti cioè 0.25.
Scusa è una deformazione professionale Studio economia e per fare la differenza di tassi (oramai abbastanza famosa vista la cronaca) non si usano i decomali con lo 0 davanti ma si misurano i punti. Colpa mia! Comunque l'esempio avrà chiarito ogni dubbio

...non dico di essere un razzo ma giro discretamente...per questo non capisco come mai siano così...an si ricordiamo anche che io peso 90 kg però!!!!!