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funzionamento dei rapporti
700221
700221 Inviato: 1 Ott 2006 14:10
Oggetto: funzionamento dei rapporti
 

ragazzi scusate ma nn sn riuscito a trovare niente...mi serve una dettagliata spiegazione sul funzionamento dei rappori...come funzionano xk vanno messi lunghi corti...boo spiegatemi tt x favore, grazie!!
SnakeSkin
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 119

 
700244
700244 Inviato: 1 Ott 2006 14:18
 

Beh sul motorino è semplice, hai un variatore continuo di velocità e quindi:
rapporti lunghi = velocità massima maggiore ma meno ripresa e accelerazione.
rapporti corti = velocità minima inferiore ma più ripresa e più accelerazione.

Detto ciò devi anche considerare che non puoi allungare all'infinito i rapporti perchè dopo un certo punto i rapporti troppo lunghi non fanno prendere al motore tutti i giri e quindi lavelocità massima potrebbe addirittura diminuire.
Miscia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
700286
700286 Inviato: 1 Ott 2006 14:31
 

Più che altro i rapporti servono a ridurre il numero dei giri che potrebbe fare la ruota posteriore nell'eventualità che questi non fossero presenti....

Inoltre se hanno un numero maggiore di denti, significa che per fare un giro completo, ci vuole più tempo icon_arrow.gif meno giri da parte della ruota e questo causa un numero minore di giri anche da parte del motore...
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2604

 
700312
700312 Inviato: 1 Ott 2006 14:41
 

ok,ma dove vanno messi? girano insieme al variatore?
SnakeSkin
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 119

 
700315
700315 Inviato: 1 Ott 2006 14:42
 

e cm fanno praticamente ad aumentare velocità oppure accelerazione e ripresa?
SnakeSkin
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 119

 
700316
700316 Inviato: 1 Ott 2006 14:42
 

SnakeSkin ha scritto:
ok,ma dove vanno messi? girano insieme al variatore?

sono posti dietro al correttore di coppia ed è la campana che gli da il movimento.
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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